Определение проблем с зажиганием с помощью Ford Explorer – пошаговый процесс, но если человек не склонен к механическим воздействиям, лучше всего, чтобы проводник был доставлен к квалифицированному специалисту Ford. Проблемы запуска Ford Explorer могут быть вызваны другими компонентами, кроме модуля зажигания или катушки. После того, как батарея и стартер проверены и определены в хорошем состоянии, необходимо обратить внимание на выключатель зажигания, модуль или катушку.
Содержание
Коррозионный выключатель зажигания
Ford Explorer имеет выключатель зажигания, который сигнализирует стартеру о включении двигателя при повороте ключа на стойке автомобиля. Выключатель может подвергаться коррозии со временем, создавая прерывистый сигнал в замке зажигания. Рулевая колонка и выключатель зажигания становятся горячими на ощупь при возникновении проблемы с коррозией. Проводник может иногда запускаться, когда эта коррозия начинает возникать, но замена переключателя зажигания – единственный способ убедиться, что эта проблема коррозии на переключателе зажигания устранена.
Сломанный провод зажигания
Провода зажигания, идущие к стартеру в Ford Explorer, расположены близко к высоким температурам во время движения автомобиля. Провода могут медленно начать плавиться из-за тепла, выделяемого двигателем. Такое расплавление изоляции вокруг проводов зажигания вызывает разрыв некоторых проводов на зажигании, создавая проблемы с зажиганием Ford Explorer. Обрыв провода зажигания может развиваться со временем, и оператор будет испытывать незначительные или периодические проблемы с запуском, пока провода полностью не сломаются. Замена жгута проводов от выключателя зажигания и пускового устройства – единственное решение этой проблемы зажигания.
Слабая связь
Жгут проводов зажигания Ford Explorer крепится вилками с наружной и внутренней резьбой на концах жгута проводов. Один или несколько из этих разъемов жгута проводов могут отсоединиться и создать проблемы с зажиганием Ford Explorer. Оператор или владелец проводника может открыть капот автомобиля и проверить соединения жгута проводов. Оператор должен ползти под автомобилем, чтобы проверить соединения со стартером, потому что он расположен на стороне водителя моторного отсека на нижней стороне двигателя.
Написать комментарий