Проставки колес Плюсы и минусы

Колесные проставки представляют собой круглые металлические проставки, которые проходят между ступицей легкового или грузового автомобиля и колесом. Распорки располагают колесо дальше от кузова и используются по разным причинам, включая пригонку, характеристики и внешний вид. Существует два основных типа проставок колес. Первый – это простая конструкция, которая скользит по имеющимся болтам или шпилькам. Другой – болтового типа, который крепится болтами к ступице автомобиля. Затем колеса крепятся болтами к проставке колеса.

предмет обстановки

Колесные проставки чаще всего используются для гарантии того, что конкретный набор колес будет правильно помещаться на транспортном средстве, если колеса имеют неправильное смещение. Если колеса мешают элементам подвески или кузовным работам во внутренних колесных арках, то установка комплекта проставок колес может решить эту проблему, расположив колеса дальше от кузова. С другой стороны, проставки колес могут потенциально вызывать проблемы с помехами, поскольку они могут располагать колеса ближе к губам крыла, а кузов работать вокруг отверстий крыла.

вид

Другая причина использования колесных проставок – сделать автомобиль лучше. Колеса, которые выходят на край кузова автомобиля (но не в прошлом), дают автомобилю лучшую «стойку», то есть как он сидит на дороге. В течение многих лет такие компании, как Porsche, использовали проставки колес, чтобы не только улучшить управляемость, но и сделать автомобиль более агрессивным. Однако, если проставка колеса слишком широка, это может привести к странному виду, когда колеса, выступающие за пределы кузова, работают слишком далеко.

Представление

Другой причиной использования колесных проставок является повышение управляемости вашего транспортного средства. Проставки колеса установлены между ступицей и колесом и отталкивают колесо от шасси, расширяя колею. Этот поворот увеличивает сцепление вашего транспортного средства с поворотами, обеспечивая более быстрый поворот. Распорки также могут изменить баланс управления вашим автомобилем. Например, если вы установите проставки сзади, но не спереди, вы получите больше сцепления сзади. Это, в свою очередь, приведет к недостаточной поворачиваемости вашего автомобиля, когда передняя часть движется в направлении наружного угла, во время поворота из-за увеличенного сцепления сзади.

Износ компонентов

Колесные проставки могут вызвать ускоренный износ деталей подвески и ступицы из-за дополнительного напряжения, которое они оказывают на детали, которые были сконструированы производителем с определенными допусками. Поскольку колеса находятся дальше от ступицы, на подшипник колеса, ступицы и/или оси оказывается большее напряжение, что может привести к преждевременному выходу этих деталей из строя.

Более тяжелое управление

В зависимости от размера проставок колес, рулевое управление может стать тяжелее. Более широкая колея означает, что для поворота колес требуется больше усилий, что затрудняет поворот рулевого колеса. Опять же, это зависит от ширины прокладки. Маленькая проставка шириной в inch дюйма не будет иметь такого же эффекта, как проставка на 1 или 2 дюйма.


*