Простой способ потрошить кота

Каталитические нейтрализаторы очищают выхлопные газы от вредных химических веществ и газов, которые загрязняют атмосферу. Тем не менее, они также ограничивают свободный поток выхлопных газов и высасывают мощность из автомобиля. Большинство высокопроизводительных энтузиастов устанавливают преобразователь с высокой пропускной способностью, который максимально устраняет это ограничение, в то же время все еще чистя выхлопные газы. Для хардкорного гонщика, однако, даже самый высокопроизводительный конвертер – это слишком много, поэтому они должны удалить его все вместе. Следует отметить, что запуск автомобиля на улицах без каталитического нейтрализатора является незаконным. Эта модификация предназначена только для гонок по бездорожью.

Потрошить ваш конвертер

Самый простой и дешевый способ удалить катализатор – это просто потрошить конвертер. Сядьте на машину или поднимитесь на стоянке, или как вы решите сесть под нее и открутить конвертер. Обязательно сделайте это после того, как автомобиль выключится на несколько часов, поскольку выхлопные трубы могут оставаться горячими в течение довольно продолжительного времени. Кроме того, высокая температура приведет к расширению металла, что затруднит его удаление. После того, как вы удалили конвертер, катализатор будет выглядеть как соты внутри. Его прочно и сложно удалить, но используя лом в качестве долота и молотка, вы можете его сломать. Это может быть медленный процесс, чтобы удалить все это, но этому процессу можно помочь, используя сверло с длинным битом, чтобы начать ослаблять сотовую структуру, которая является очень прочной. После того, как весь катализатор будет удален, замените пустую оболочку конвертера, и ваш автомобиль готов к работе. Однако есть проблемы с этим. Удаление катализатора не только делает ваш автомобиль незаконным для уличного использования, но и пустая оболочка преобразователя намного шире, чем остальная часть выхлопной системы. Это вызывает проблемы с изменениями давления и несогласованностью скорости, которые могут на самом деле отрицательно влиять на производительность вашего автомобиля, а не улучшать его.

Тест Трубы

Если вы готовы потратить деньги, менее трудоемким способом удаления катализатора из вашего автомобиля является просто покупка пробной трубы у одной из множества компаний, выпускающих выхлопные газы. Испытательная труба – это длина пустого выпускного трубопровода, равная длине каталитического нейтрализатора. Просто открутите ваш конвертер и вкрутите в пробирку. Не нужно иметь дело с расправой с катализатором или с беспорядком. Самое приятное в тестовой трубе – то, что вы можете полностью сохранить свой конвертер. Это позволяет вам бегать с испытательной трубой на трассе в выходные дни, но заменить ваш конвертер и быть уличным, если вы хотите водить машину тоже и с работы. Поскольку испытательная труба также будет соответствовать диаметру вашей выхлопной трубы, вам не придется беспокоиться о колебаниях давления или скорости в ваших выхлопных газах.