Пузырьки в переливной емкости радиатора без перегрева

Если вы заметили пузырьки в переливном баке, это может быть или не быть проблемой. На самом деле, если ваш двигатель не перегревается, вероятность того, что у вас нет проблем, довольно высока. Тем не менее, если этот признак сигнализирует о отличии от того, как обычно работает ваша система охлаждения, стоит продолжить исследование, так как это может привести к большим счетам на ремонт, если пузыри действительно указывают на проблему.

Как работает ваша система охлаждения

Чтобы понять, откуда могут появиться пузырьки, стоит кратко обсудить, как работает система охлаждения. Система охлаждения в вашем автомобиле состоит из проходов по всему блоку цилиндров и головок, водяного насоса, который циркулирует охлаждающей жидкости, термостата, который контролирует температуру охлаждающей жидкости, радиатора для охлаждения охлаждающей жидкости и крышки радиатора для контроля давления охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость улавливает тепло при его прохождении через двигатель и охлаждается при прохождении через радиатор. Охлажденная охлаждающая жидкость затем возвращается в двигатель, чтобы собрать больше тепла.

Переливной бак

Сливной бак также обычно называют расширительным баком, резервуаром с охлаждающей жидкостью или сливным баком. Однако, независимо от того, как вы это называете, он является частью системы охлаждения каждого автомобиля. Сливной резервуар соединен с переливной трубкой, которая идет от радиатора. Этот бак обеспечивает дополнительное пространство для хранения охлаждающей жидкости, так как он расширяется при нагревании двигателя. Без этого дополнительного пространства для хранения перелива охлаждающая жидкость будет расширяться и вытекать из переливной трубы на землю.

Нормальные пузыри

Обычно в переливном баке можно найти несколько пузырьков. Одной из функций перепускного бака является удаление пузырьков воздуха из системы охлаждения. Автомобильная охлаждающая жидкость имеет тенденцию работать намного эффективнее без пузырьков воздуха, поскольку отсутствие пузырьков воздуха позволяет охлаждающей жидкости поглощать тепло с гораздо большей скоростью, чем охлаждающая жидкость, содержащая пузырьки воздуха, что делает его более эффективным средством предотвращения перегрева двигателя.

Проблемные пузыри

Хотя в переливном баке совершенно нормально обнаруживать пузырьки, когда двигатель не перегревается, пузырьки в охлаждающей жидкости могут быть признаком утечки на прокладке головки блока цилиндров. Чтобы проверить наличие проблемы с прокладкой головки блока цилиндров, проверьте каждый цилиндр автомобиля при помощи тестера на утечку цилиндров при выключенном двигателе. Если во время теста присутствуют пузырьки, газ сгорания просачивается в систему охлаждения, и его необходимо будет отремонтировать. Если его не лечить, это может привести к перегоревшей прокладке головки, из-за которой вы окажетесь в затруднительном положении.