Расположение цилиндров на 3,0-литровом V6 Ford Escape

Ford представил свой 3,0-литровый двигатель V6 в 1996 году в качестве замены своего 3,8-литрового V6. Благодаря двойному верхнему распределительному валу, четырем клапанам на цилиндр и чугунным гильзам цилиндра внутри алюминиевого блока этот двигатель Duratec не был похож на своего предшественника. Хотя этот двигатель развивался в течение нескольких поколений, все 3,0-литровые двигатели V6, выпускаемые компанией Ford, более или менее взаимозаменяемы, с незначительными изменениями компонентов, таких как датчик детонации. Из-за конструкции этих двигателей все цилиндры расположены под углом 60 градусов друг от друга, независимо от года выпуска двигателя.

Шаг 1

Проверьте поколение вашего двигателя. Найдите номер отливки на блоке цилиндров. Варианты: F5DE для двигателей, построенных между 1996 и 1998 годами; XW4E для тех, кто построен в 1999 году; и XW4E-BA для двигателей, построенных с 2000 по 2004 год. Хотя это не влияет на размещение цилиндров, важно проверить свое оборудование.

Шаг 2

Найдите левую сторону головки блока цилиндров; эти цилиндры пронумерованы от одного до трех. Узел головки содержит приблизительно восемь болтов и должен находиться под углом шестьдесят градусов от плоского основания узла блока цилиндров.

Найдите правую сторону головки блока цилиндров; эти цилиндры пронумерованы от четырех до шести. Этот узел головки должен выглядеть идентично левому ряду головок цилиндров с восемью болтами. Он также должен находиться под углом шестьдесят градусов от плоского основания блока цилиндров в сборе.

Предупреждение

  • Если вы заменяете головку цилиндров, убедитесь, что вы указали сторону, слева или справа, блока, для которого она предназначена. Головки цилиндров у этих двигателей разные, с разными номерами деталей.


*