Система контроля выбросов большинства современных автомобилей использует датчик кислорода (O2) для измерения количества кислорода в выхлопе двигателя. Датчик передает эти данные на компьютер автомобиля с помощью электрического провода. Компьютер интерпретирует данные и корректирует смесь воздуха и топлива во время работы двигателя. Датчик O2 требует периодической замены. На кабриолете Chrysler Sebring есть два датчика, доступ к которым осуществляется из-под автомобиля.
Содержание
Шаг 1
Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и заглушите двигатель. Дайте двигателю и выхлопной системе полностью остыть, прежде чем продолжить.
Шаг 2
Установите противооткатные упоры с каждой стороны одной из задних шин автомобиля. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата, чтобы открыть доступ к автомобилю снизу.
Шаг 3
Сдвиньте автомобиль под пассажирскую сторону, под сиденьем и найдите выхлопную трубу и каталитический нейтрализатор.
Посмотрите на выхлопную трубу с обеих сторон каталитического нейтрализатора. Датчики ввинчиваются в трубу с каждой стороны преобразователя. Каждый из них выступает из выхлопной трубы и имеет провод, идущий сверху, к электрическому разъему на небольшом расстоянии.
Предупреждение
- Дайте двигателю и выхлопной системе полностью остыть перед началом этой процедуры, чтобы избежать ожогов.
Предметы, которые вам понадобятся
- Подъемный домкрат
- Колесные мелки
Написать комментарий