E-класс автомобилей Mercedes Benz был впервые выпущен для потребителей в течение 1994 модельного года с фирменной табличкой и дизайном, который восходит к 1930-м годам. Во время своего первого поколения моделей E320 стал основным автомобилем, доступным как купе, седан и универсал. Эта базовая модель получила совершенно новый внешний вид кузова, чтобы отпраздновать свое рождение. Менее чем через десять лет Mercedes представил E350 в качестве сопровождающего роскошного седана V-6. Хотя оба автомобиля имеют сходные характеристики и внешний вид, небольшие различия отличают эти два автомобиля немецкого производства друг от друга.
Содержание
Двигатели
Как указывалось на паспортной табличке на задней панели каждого автомобиля, E320 и E350 имели шестицилиндровые двигатели с различными рабочими характеристиками. E320 предоставил полностью алюминиевый 3,2-литровый двигатель V-6 в качестве своего силового агрегата. За это время E320 был оснащен технологией Mercedes BlueTEC, преобразующей выбросы оксида азота в безвредные соединения азота и воды. Эта дизельная технология не только обеспечивала немного большую мощность на низких оборотах по сравнению с другими бензиновыми двигателями, топливная эффективность была намного более щедрой, чем у других моделей, таких как E350. Когда впервые представили, Mercedes E350 был стандартным с 3,5-литровым двигателем V-6, который имел немного больший диаметр и ход, чем E320. Вскоре E350 будет оснащен той же технологией BlueTEC, которая сделала E320 столь популярным среди потребителей, предлагая более высокую производительность наряду с равной эффективностью двигателя.
Представление
Впервые выпущенный в 1994 году, бензиновый Mercedes E320 был выпущен с завода с мощностью 221 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту и крутящим моментом 232 фунт-фута при 3000 оборотах в минуту. BlueTEC или дизельная версия E320 производила только 208 лошадиных сил, но 400 фунтов-футов крутящего момента более чем компенсировали слабую мощность. 3,5-литровый двигатель E350 с двигателем V-6 вырабатывал 268 лошадиных сил при 6000 об/мин и крутящий момент в 258 фунт-футов в диапазоне от 2400 до 5000 об/мин. E350 BlueTEC с дизельным двигателем отличался 3,0-литровым двигателем, мощность которого составляла всего 210 лошадиных сил, но заявленный крутящий момент составлял до 400 фут-фунтов.
Стили кузова
Автомобили E320 и E350 от Mercedes классифицируются как автомобили класса люкс. Когда E320 впервые был представлен в линейке, он был доступен как купе, седан, кабриолет и универсал. E320 больше не производится в линейке Mercedes, поэтому эти четыре типа кузова остаются доступными только на подержанных рынках. В настоящее время Mercedes E350 доступен только как купе или седан, в то время как E350 BlueTEC с дизельным двигателем доступен только как четырехдверный седан.
Эффективность топлива
Почти с момента появления автомобиля были приняты меры по экономии топлива при разработке двигателей, чтобы обеспечить размещение автомобилей по определенным стандартам, характерным для его регионов. В то время как обе дизельные модели, представленные в E320 и E350, предлагали значительно более многообещающие оценки расхода топлива по сравнению со своими собратьями по бензину, E350 воспользовался преимуществом в этой гонке. E320 имел 23 мили на галлон для езды по городу и 32 мили на галлон для шоссе. Новый на 2011 год BlueTEC E350 объявляет, что он может проехать 24 миль на галлон в городе и 34 мили на галлон на шоссе. Для мощных роскошных седанов V-6 эти цифры могут быть весьма приятными для потребителей.
Написать комментарий