Разница между керосином и дизельным топливом

Хотя керосин и дизельное топливо оба создаются в процессе переработки сырой нефти, существует много различий, разделяющих два вида топлива. Эти различия напрямую приводят к тому, как используются два вида топлива.

история

Керосин был впервые изготовлен для использования в лампах Аббасидом Халифатом в 850 году нашей эры и использовался до сих пор. Дизельное топливо не было научно документировано или широко использовалось до изобретения дизельного двигателя в 1892 году Рудольфом Кристианом Карлом Дизелем.

Структура

Дизельное топливо имеет жесткую молекулярную структуру, состоящую из 16 атомов углерода и 34 атомов водорода. Керосин, с другой стороны, не имеет заданной молекулярной структуры и представляет собой скорее совокупность углеводородных цепей, состоящих из 12-15 атомов углерода.

производство

Процесс переработки нефти осуществляется путем нагревания и дистилляции сырой нефти. В ходе этого процесса сначала получают керосин при температуре от 150 до 275 градусов Цельсия, в то время как дизельное топливо получают позднее при температуре от 200 до 350 градусов Цельсия.

Стоимость

Дизельное масло строго регламентировано и дорогостоящее в переработке и производстве. Его продажа обычно облагается налогом, а цены изменчивы и основаны на рыночных условиях. Цены на керосин, как правило, ниже и стабильнее, а в Соединенных Штатах его продажа не облагается налогом.

Пользы

Керосин используется для производства тепла и света, в качестве ингредиента для реактивного топлива и в качестве топлива для приготовления пищи в развивающихся странах. Дизельное топливо используется в самых разных транспортных средствах, включая грузовики, поезда и некоторые автомобили. Он также может быть использован для производства электроэнергии с использованием дизельных генераторов и в качестве мазута.