Rumble Bee Технические характеристики

В 2004 и 2005 годах Dodge выпустила свой пикап Ram с характерным желто-черным пакетом стилей, напоминающим Dodge Super Bee 1970-х годов. Dodge Ram Rumble Bee был ограниченным производственным пикапом, построенным только на двухдверной платформе с короткой кроватью в вариантах конечной передачи 4×2 или 4×4. В Rumble Bee была представлена ​​самая мощная в то время модель Dodge — знаменитая серия двигателей Dodge с куполообразной или полусферической камерой сгорания. За два года производства было создано только 8 700 таких специальных грузовиков.

двигатель

Двигатель Dodge Hemi, используемый для Rumble Bee 2004 и 2005 годов, был стандартным 5,7-литровым полусферическим двигателем V-8, предлагаемым в те годы. В то время как грузовик был ограниченным тиражом, он не включал специальный двигатель или какую-либо дополнительную настройку производительности, чтобы отличать грузовик от других пикапов Dodge Ram. Двигатель Rumble Bee Hemi V-8 вырабатывал 345 лошадиных сил и 375 фунтов-футов крутящего момента. Двигатель представлял собой чугунный блок с алюминиевыми головками, с отверстием 3,92 дюйма и рабочим ходом 3,58 дюйма. Hemi 5.7-литровый V-8 настроен как 90-градусный двигатель в виде толкателя.

тело

Dodge Rumble Bee 2004 и 2005 годов был доступен только на одноместном пикапе с короткой кроватью, выпущенном в этом году. Грузовики были окрашены либо в желтый, либо в черный цвет, чтобы соответствовать эмблемам Rumble Bee, и включали переднюю воздушную обшивку с цветовой маркировкой, боковые юбки и заднюю воздушную дамбу, которые были характерны для Rumble Bee в те годы. Сиденья из сланцево-серой кожи или ткани.

Буксировка и перевозка

Грузоподъемность Rumble Bee и тягачи не изменились по сравнению со стандартными пикапами Dodge Ram Hemi. Эти грузовики рассчитаны на буксировку не менее 8500 фунтов с установленными навесными креплениями класса III или IV. Грузоподъемность Dodge Ram Rumble Bee 2004 и 2005 годов составляет не менее 1500 фунтов.

Экономия топлива

Экономия топлива на пикапах Dodge Ram Rumble Bee 2004 и 2005 годов, оснащенных двигателем Hemi V-8, была классифицирована как крайне плохая. Эти грузовые автомобили с автоматической коробкой передач в среднем составляли всего 12 миль на галлон в городе и 17 миль на галлон на шоссе, согласно государственным испытаниям экономии топлива. Передаточное число задней части этих грузовиков составляло 3,92 к 1, что для многих автомобилей представляло собой экономичное передаточное число, предназначенное для повышения показателей экономии топлива. Однако размер и неэффективность двигателя Rumble Bee Hemi в сочетании с 2-тонным снаряженным грузом грузовика привели к низкой экономии топлива, несмотря на настройку редуктора.


*