Silverado – полноразмерный пикап Chevrolet – был полностью переработан в 2014 модельном году. Новый грузовик третьего поколения отличался новой линейкой шести- и восьмицилиндровых двигателей, которые были более мощными и более экономичными, чем те, которые они заменили. Silverado 2014 года также был легче своего предшественника – что помогло еще больше повысить экономию топлива – и показал значительно улучшенный интерьер со всеми современными атрибутами, включая интеграцию смартфона и выдающийся информационно-развлекательный дисплей с сенсорным экраном.
Содержание
Размеры
Silverado 1500 был доступен в пяти вариантах кузова: обычная кабина со стандартной коробкой, обычная кабина с длинной коробкой, двойная кабина со стандартной коробкой, кабина экипажа с короткой коробкой и кабина экипажа со стандартной коробкой. Стандартная коробка имеет длину 6,5 футов. Длина короткой коробки составляла 5,75 фута, а длинной – на 8 футов. Самая маленькая Silverado – обычная кабина со стандартной коробкой – имела длину 205,5 дюйма, ширину 80,0 дюйма и высоту 73,9 дюйма с полным приводом или 74,1 дюйма с полным приводом. Его колесная база была 119,0 дюймов. Обычная кабина с длинной коробкой имеет длину 224,4 дюйма, ширину 80,0 дюйма и высоту 73,5 дюйма с полным приводом или 73,7 дюйма с полным приводом. Он сидел на 133,0-дюймовой колесной базе. Двойная кабина была 230,0 дюймов в длину, 80,0 дюймов в ширину и 73,8 дюймов в высоту с задним приводом или 73,9 дюймов в высоту с полным приводом. Его колесная база составляла 143,5 дюйма. Кабина экипажа с короткой коробкой имеет длину 230,03 дюйма, ширину 80,0 дюйма и высоту 74,17 дюйма с задним приводом, а высота 73,9 дюйма с полным приводом. Он ехал на 143,5-дюймовой колесной базе. Наконец, кабина экипажа со стандартной коробкой была 239,5 дюйма в длину, 80,0 дюйма в ширину и 73,7 дюйма в высоту с задним приводом или 73,8 дюйма в высоту с полным приводом. Интерьер обычной кабины обеспечил 42,4 дюйма запаса по высоте, 66,0 дюйма плечевой комнаты, 60,7 дюйма бедра и 45,27 дюйма пространства для ног. Передние сиденья двойной кабины предлагали 42,80 дюймов высоты, 65,93 дюйма плеч, 60,73 дюйма бедер и 45,27 дюймов пространства для ног. Пассажиры на заднем сиденье получили 38,67 дюймов в высоту, 65,80 см в плечевой комнате, 60,23 дюйма в бедрах и 34,63 дюйма в ногах. Наконец, в переднем ряду большой четырехдверной модели кабины экипажа было столько же места для пассажиров, сколько в кабине Сильверадо. Его большое заднее сиденье, тем не менее, обеспечивало 40,50 дюймов высоты, 65,73 дюйма плеч, 60,27 дюйма бедер и щедрое пространство для ног 40,93 дюйма.
Мост
Silverado 1500 был предложен на выбор из трех двигателей. Двигатель начального уровня был 4,3-литровым EcoTec3 V-6. Это произвело 285 лошадиных сил при 5300 оборотах в минуту и 305 фунт-футов крутящего момента при 3900 оборотах в минуту. Средним выбором стал 5.3-литровый EcoTec3 V-8, который выдавал 355 лошадиных сил при 5600 об/мин и 383 фунт-фута крутящего момента при 4100 об/мин. Большой 6,2-литровый EcoTec3 V-8 был самым мощным двигателем Сильверадо. Он генерировал 420 лошадиных сил при 5600 и 460 фунт-фут крутящего момента при 4100 об/мин. Мощность передавалась либо на задние, либо на все четыре колеса через стандартный шестиступенчатый автомат, который был единственной предлагаемой коробкой передач.
Буксировка и полезная нагрузка
Оснащенный базовым 4,3-литровым двигателем, Silverado с задним приводом имел грузоподъемность 1933 фунта и буксировочную способность 5900 фунтов со стандартной 3,23-й задней осью. С полным приводом грузоподъемность возросла на три фунта до 1936, а тяговая мощность увеличилась до 7 100 фунтов благодаря 3,42 заднему мосту. Грузоподъемность 5,3-литровой модели с задним приводом составляла 2 007 фунтов, и она могла перевозить до 9 800 фунтов с задним мостом 3,42 или 11 400 фунтов с задним мостом 3,73. Грузоподъемность полноприводной модели составляла 1957 фунтов, а тяговое усилие – 9600 фунтов с задним мостом 3,42 или 11 200 фунтов с задним мостом 3,73. С большим 6,2-литровым EcoTec3 под капотом Silverado имел грузоподъемность 1866 фунтов с задним приводом и грузоподъемность 1805 фунтов с полным приводом. Максимальная буксируемая мощность заднего привода Сильверадо в 6,2 литра составляла 9700 фунтов при заднем мосту в 3.42 или 12000 фунтов при заднем мосту в 3.73. Его максимальная мощность буксировки с полным приводом составляла 9500 фунтов при заднем мосту 3.42 или 11.800 фунтов при заднем мосту 3.73.
Уровни отделки
Silverado 1500 2014 года был доступен в обширной линейке из семи комплектаций: 1WT, 2WT, LT, LT Z71, LTZ, LTZ Z71 и High Country.Базовая модель 1WT состояла из 17-дюймовых стальных колес, неокрашенных бамперов, ручек дверей и решетки, переднего сиденья 40/20/40 с центральным откидным подлокотником, складной задней скамьи 60/40 с тремя пассажирами на двойной кабине и Модели кабины экипажа, виниловая обивка, прорезиненные виниловые полы, электрические замки и окна, круиз-контроль, система контроля давления в шинах, информационный центр водителя с 3,5-дюймовым диагональным дисплеем и звуковая система с шестью динамиками с 4,2-дюймовым диагональю цвета дисплей, SD-картридер, два USB-порта и вспомогательный аудиоразъем. Уровень отделки салона 2WT добавил Bluetooth-соединение, систему интеграции смартфона MyLink, систему GM OnStar, проигрыватель компакт-дисков и спутниковое радио Sirius для аудиосистемы, бесключевой доступ, зеркала с подогревом и регулировкой мощности, передний и задний хромированные бамперы и хромированную отделку решетка. В модель LT добавлены 17-дюймовые алюминиевые колеса, тканевая обивка, обновленный информационный центр для водителя с 4,2-дюймовым дисплеем, EZ-Lift и нижняя дверь багажного отделения и кожаное рулевое колесо с кнопками управления звуком и круиз-контролем. Модель LT Z71 была разработана для любителей бездорожья. Он был оснащен специально настроенной подвеской для бездорожья с однотрубными амортизаторами Rancho, внедорожными шинами, системой контроля спуска по склону, внешней отделкой и сигнализацией Z71, противотуманными фарами, блокировкой заднего дифференциала, эвакуационными крюками и защитным кожухом раздаточной коробки на четыре колеса модели В модели LTZ добавлены 18-дюймовые колеса из обработанного алюминия, кожаная обивка, передние сиденья с регулируемой мощностью в 10 направлений, улучшенный 8-дюймовый экран для системы MyLink, хромированные дверные ручки и крышки зеркал, двухзонный автоматический климат управление, камера заднего вида, выдвижное заднее стекло с обогревом и 110-вольтовая розетка. Модель LTZ Z71 сочетает в себе внедорожные характеристики модели Z71 с роскошными функциями LTZ. Наконец, модельный High Country был самой модной и самой высококлассной версией Silverado 1500. В его список оборудования входили 20-дюймовые хромированные колеса, перфорированная кожаная обивка премиум-класса, передние сиденья с подогревом и охлаждением с регулировкой мощности в 12 направлениях, аудиосистема Bose система переднего и заднего парковочного ассистента, специальная хромированная решетка радиатора, модернизированная подвеска и черные крючки для восстановления.
безопасности
Все модели в стандартной комплектации были оснащены четырехколесным ABS, системой контроля тяги, системой контроля устойчивости, двумя передними подушками безопасности, передними боковыми подушками безопасности и боковыми шторками. Система GM OnStar, также входящая в стандартную комплектацию, обеспечивала помощь на дороге, дистанционное отпирание дверей, автоматическое уведомление о столкновениях и помощь в угоне автомобиля. Дополнительные функции безопасности включали переднюю и заднюю помощь при парковке, функцию предупреждения о выезде с полосы движения, предупреждение о столкновении вперед и камеру заднего вида.
Потребительские данные
В то время как Silverado 2014 года по-прежнему оставалась фееричной машиной, работающей на помпе, она была заметно более экономичной, чем грузовик предыдущего поколения. 4,3-литровая модель была оценена в 18 миль на галлон в городе и 24 миль на галлон на шоссе с задним приводом и 17-22 с полным приводом. С 5,3-литровым двигателем под капотом, Silverado достиг 16 миль на галлон в городе и 23 миль на галлон на шоссе в заднеприводной форме и 16-22 с полным приводом. Наконец, 6,2-литровая модель получила рейтинг 15-21 с задним приводом и 14-20 с полным приводом. Самая дешевая модель в линейке Silverado 2014 года – 1WT – имела базовую цену в 33 700 долларов. Уровень комплектации 2WT поднял цену до 35 755 долларов. Модель LT начиналась с 36 250 долларов, LT Z71 – 37 840 долларов, LTZ – 41 120 долларов, LTZ Z71 – 41 800 долларов. Топ-оф-лайн High Country начался с $ 45,605.
Написать комментарий