Симптомы, что мой радиатор идет плохо

Радиатор является основным компонентом системы охлаждения автомобиля. Несмотря на то, что радиаторы имеют простую конструкцию и часто служат в течение многих лет с небольшими проблемами, иногда могут возникать проблемы. Когда радиатор выходит из строя, он может создавать идентифицируемые симптомы, такие как лужи охлаждающей жидкости или перегрев двигателя. Если ваш радиатор выходит из строя, в некоторых случаях его замена может потребоваться.

перегревание

Основная цель радиатора заключается в охлаждении жидкого хладагента, который циркулирует через двигатель автомобиля. Охлаждающая жидкость повторно циркулирует в двигателе и поддерживает охлаждение автомобиля. Однако, если радиатор выходит из строя, его охлаждающая способность может ухудшиться или радиатор может полностью выйти из строя. По этой причине неисправный радиатор обычно вызывает более высокие рабочие температуры в двигателе или, в худшем случае, полный отказ, вызванный перегревом. По данным автомобильного сайта Tegger, плохой радиатор может привести к перегреву при сильном ускорении, при движении на большой скорости или при остановке после движения по шоссе. Однако эти симптомы также могут указывать на неисправный термостат или неисправную крышку радиатора. Аналогично, у автомобиля, который перегревается сразу после запуска, могут возникнуть проблемы с электричеством или проблемы с датчиком температуры, а не с неисправным радиатором.

Утечка охлаждающей жидкости

Поскольку функция радиатора состоит в том, чтобы рассеивать тепло от жидкого хладагента автомобиля и затем возвращать хладагент в двигатель, жидкость должна проходить через радиатор и обычно накапливаться в бачке радиатора. Если радиатор выходит из строя или он треснул, охлаждающая жидкость может начать вытекать. Такие утечки не всегда легко обнаружить, так как охлаждающая жидкость может капать на тротуар, когда вы едете, или на парковку, где вы можете ее никогда не заметить. Кроме того, утечки охлаждающей жидкости могут возникать в любой точке системы охлаждения автомобиля. По этой причине охлаждающая жидкость, собранная на проезжей части или в гараже, не обязательно указывает на плохой или треснувший радиатор. Чтобы определить причину утечки охлаждающей жидкости, веб-сайт AA 1 Car рекомендует, чтобы профессиональный механик провел испытание под давлением. Во время этого теста механик добавляет цветной краситель в охлаждающую жидкость автомобиля, а затем использует машину для создания давления в системе охлаждения. По мере вытекания окрашенной охлаждающей жидкости остается временное пятно, которое может помочь выявить или исключить неисправный радиатор.

Радиаторный шлам

Автомобильная охлаждающая жидкость представляет собой жидкость, обычно окрашенную в зеленый или желтый цвет, и ее консистенция обычно соответствует водной. Если радиатор выходит из строя, ржавчина или мусор могут загрязнить жидкость, оставляя ее цвета ржавчины или масла. Ржавый радиатор также может вызвать отслаивание в охлаждающей жидкости, что в конечном итоге приводит к образованию осадка, который более не охлаждает двигатель. Мой честный механик предупреждает, что осадок радиатора не будет полностью сливаться, а осадок, который остается в радиаторе после промывки охлаждающей жидкости, будет продолжать препятствовать охлаждению; по этой причине водители должны заменить радиатор, который выделяет ил.


*