Ось CV (Constant Velocity) является очень важным компонентом в большинстве автомобилей с задним и передним приводом. Соединяя два неподвижных вращающихся вала с набором шарнирных соединений, ось обеспечивает устойчивость рулевого управления при одновременном подъеме и спуске с подвески автомобиля. Из-за времени или повреждения ось может начать выходить из строя и выдаст несколько предупреждающих знаков.
Содержание
Вибрация и дрожь
Поскольку суставы на оси CV начинают разрушаться, они могут создавать слепые или твердые пятна. Когда это произойдет, ось свяжется во время поворотов и ускорения автомобиля. Это может привести к вибрации или дрожанию в области передней подвески, которые будут быстро перемещаться по автомобилю во время ускорения и замедления; наиболее вероятным фокусом будет руль.
Жужжание и рычание
Как и многие компоненты, ось CV и шарниры нуждаются в смазке для плавной работы в условиях постоянного нагрева, создаваемого автомобилем. Если эта смазка начинает рассеиваться – скорее всего, через утечки в башмаках оси – это может привести к повреждению зубчатых колес и подшипников колес. Когда это происходит, автомобиль будет издавать гудящий и рычащий шум при увеличении скорости и уменьшении смазки.
Другие Шумы
В дополнение к гудению, дефектный мост CV может развить любое количество щелчков, хлопков и ударов, поскольку повреждение суставов оси ухудшается. Если при ускорении или замедлении слышен дребезжащий шум, это может привести к повреждению внутреннего и наружного швов. Непрерывный стук во время движения на низких скоростях также может быть вызван повреждением сустава. Щелчки или хлопающие звуки могут свидетельствовать о плохом внешнем суставе. Если возникает какой-либо из этих шумов, автомобиль следует доставить в ремонтную мастерскую для дальнейшего расследования.
Написать комментарий