Симптомы неисправного моста CV в автомобиле

Ось CV (Constant Velocity) является очень важным компонентом в большинстве автомобилей с задним и передним приводом. Соединяя два неподвижных вращающихся вала с набором шарнирных соединений, ось обеспечивает устойчивость рулевого управления при одновременном подъеме и спуске с подвески автомобиля. Из-за времени или повреждения ось может начать выходить из строя и выдаст несколько предупреждающих знаков.

Вибрация и дрожь

Рулевое колесо может принять удар по поврежденной оси CV.

Поскольку суставы на оси CV начинают разрушаться, они могут создавать слепые или твердые пятна. Когда это произойдет, ось свяжется во время поворотов и ускорения автомобиля. Это может привести к вибрации или дрожанию в области передней подвески, которые будут быстро перемещаться по автомобилю во время ускорения и замедления; наиболее вероятным фокусом будет руль.

Жужжание и рычание

Как и многие компоненты, ось CV и шарниры нуждаются в смазке для плавной работы в условиях постоянного нагрева, создаваемого автомобилем. Если эта смазка начинает рассеиваться – скорее всего, через утечки в башмаках оси – это может привести к повреждению зубчатых колес и подшипников колес. Когда это происходит, автомобиль будет издавать гудящий и рычащий шум при увеличении скорости и уменьшении смазки.

Другие Шумы

В дополнение к гудению, дефектный мост CV может развить любое количество щелчков, хлопков и ударов, поскольку повреждение суставов оси ухудшается. Если при ускорении или замедлении слышен дребезжащий шум, это может привести к повреждению внутреннего и наружного швов. Непрерывный стук во время движения на низких скоростях также может быть вызван повреждением сустава. Щелчки или хлопающие звуки могут свидетельствовать о плохом внешнем суставе. Если возникает какой-либо из этих шумов, автомобиль следует доставить в ремонтную мастерскую для дальнейшего расследования.


*