По большей части приводные валы требуют минимального обслуживания. Однако изношенные соединения, которые производят скрип, шумы или повреждение самого вала, потребуют снятия приводного вала. Есть только несколько мер предосторожности, которые следует соблюдать при снятии или обслуживании вала на Ford Escape. Однако будьте готовы заменить болты, хомуты и шайбы. Производитель вашего автомобиля настоятельно рекомендует заменять все крепежные детали во время переустановки.
подготовка
Припаркуйте свой Ford Escape на ровной поверхности. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите его на стойках домкрата. При необходимости также поднимите переднюю часть. Затем переключите передачу в нейтральное положение. На некоторых моделях рядом с каталитическим нейтрализатором имеется планка заземления. При необходимости отсоедините и отведите ремень в сторону. Метки соответствия на фланце дифференциала – там, где прикреплена задняя часть приводного вала – на задней вилке приводного вала и задней части приводного вала. Это поможет вам переустановить приводной вал в том же положении, чтобы сохранить заводской баланс. Если вы собираетесь отделить переднюю и заднюю часть ведущего вала после снятия его с автомобиля, отметьте их также.
Удаление
Отверните болты, зажимы, шайбы и гайки центрального подшипника. Компания Ford рекомендует заменить все крепежные детали, включая зажимы, при повторной установке приводного вала. Как только вы освободите заднюю часть приводного вала, обмотайте крышки универсального шарнира лентой, чтобы они не упали и не пролились на роликовые подшипники. Затем закрепите заднюю часть приводного вала на домкрате или другом подходящем оборудовании. Оставление переднего ярма, поддерживающего весь вес вала, может повредить корпус удлинителя коробки передач, заднюю втулку или передний универсальный шарнир. Осторожно вытащите приводной вал из удлинителя коробки передач и из автомобиля. Используйте пластиковую пробку или сумку, чтобы закрыть удлинительный корпус, чтобы предотвратить попадание трансмиссионной жидкости на пол. Тиски обычно используются для удерживания приводного вала во время процедур обслуживания. Тем не менее, следите за тем, чтобы не зажать центральную секцию – самое слабое место – чтобы избежать изгиба или деформации вала. Это может привести к дисбалансу вала и вибрации во время работы автомобиля.
Написать комментарий