Поиск подходящего места, планирование и сбор правильных инструментов являются ключевыми составляющими этого проекта. Передачи тяжелые и их трудно удалить. Следовательно, необходим надлежащий разъем для передачи. Это не только облегчит вашу работу, но и предотвратит падение передачи и травму. Кроме того, вы можете найти незначительные изменения от одной модели сборки к другой. Однако, если вам нужна дополнительная помощь, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля для вашего конкретного устройства.
Очистка передачи
Поднимите заднюю и переднюю часть автомобиля, закрепите его на домкратах и слейте трансмиссионное масло. Затем снимите шток рычага переключения передач и карданный вал на коробке передач. При необходимости используйте монтировку, чтобы отсоединить вал от фланца привода после снятия болтов крепления вала. В передней части коробки передач на корпусе раструба вы увидите две заглушки рядом друг с другом. Удалите эти заглушки. Затем отметьте гибкую пластину и гидротрансформатор, чтобы их можно было установить в том же оригинальном соотношении с коробкой передач. Чтобы снять впускную и выпускную трубки масляного радиатора, используйте плоскогубцы для ребер, чтобы сжать зажимы и сдвинуть их в сторону от соединений. Затем возьмите шланги и осторожно вытяните их из труб. Теперь вы можете удалить каталитический нейтрализатор. Для этого используйте перемычку или храповик, удлинитель с храповым механизмом и шестигранное гнездо, чтобы лучше удерживать болты и предотвратить закругление головок. Осмотрите коробку передач, отсоедините и пометьте, если необходимо, все электрические датчики и провода. Отсоедините любые другие кронштейны и узел сцепления, которые могут помешать снятию коробки передач.
Снятие коробки передач
Перед установкой домкрата коробки передач снимите болты масляного поддона картера коробки передач. Затем установите домкрат. После того, как вы правильно поддержали коробку передач, отсоедините поперечину. Медленно опустите коробку передач так, чтобы получить доступ к верхним крепежным болтам блока коробки передач. Затем поддержите переднюю часть двигателя с помощью домкрата или другого подходящего оборудования. Теперь удалите все болты передачи от двигателя. Дважды убедитесь, что на коробке передач или вокруг нее больше нет компонентов, которые могут помешать снятию. Затем начните опускать коробку передач, снимите ее с двигателя и снимите с автомобиля. General Motors предлагает промыть масляный радиатор автоматической коробки передач вскоре после снятия коробки передач и перед установкой обслуживаемой или замененной коробки передач. Это предотвратит повреждение компонентов системы и самой системы. Кроме того, чтобы упростить процесс установки и правильно затянуть болты, очистите резьбовые монтажные отверстия коробки передач на блоке цилиндров с помощью метчика 12 x 1,75 мм.
Написать комментарий