Советы по повышению производительности для двигателя 4,3 л V6

4,3-литровый двигатель V-6 производится General Motors. 4.3L V-6 производится на той же производственной линии, что и более крупные двигатели V8, и использует много одинаковых деталей. Поскольку V-6 является двигателем с горизонтальной противоположностью 90 градусов, как и V-8, он может повышать мощность без повреждения внутренних органов. Даже поршни на этом двигателе такие же, как 350 V-8, освященный небольшой двигатель Chevy из знаний.

Содержание

Поршни

Замена заводских поршней – это одно из улучшений производительности. Переключив поршни на сбалансированные и кованые поршни с более высокими рабочими характеристиками с надлежащими вырезами для разгрузки клапана и немного расточки немного большего размера, чтобы вы могли правильно отшлифовать и отполировать стенки цилиндров, вы увидите почти мгновенное увеличение мощности на вашем 4.3L V -6, а также уменьшение количества сотрясений и вибрации под нагрузкой, которыми известен двигатель. Замена поршней всегда должна производиться вместе с правильной заменой распределительного вала, которая поможет максимизировать подъем клапана и обеспечит оптимальный поток воздуха и топлива к вашим новым поршням.

Замена распредвала

Замена распредвала – это еще одна вещь, которую вы можете сделать, чтобы повысить производительность двигателя Vortec V-6. Заменив заводской распредвал на правильно отшлифованный и специально отрегулированный, вы обнаружите, что вы можете увидеть гораздо более равномерное распределение мощности по диапазону мощности двигателя, а также лучший момент на низком конце и верхний конец максимальные обороты, которые вы найдете у заводского распредвала. Распределительный вал отвечает за подъем клапанов и обеспечивает оптимальную синхронизацию впуска и выпуска, поэтому вы можете даже увидеть увеличение расхода топлива при замене распределительного вала.

Клапан и клапанные пружины

Замените заводские клапаны и клапанные пружины полированными, усиленными клапанами и клапанными пружинами, которые будут выдерживать увеличение мощности и крутящего момента, которое вы увидите в своих новых распределительных валах и поршнях в сборе.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*