Вместо того, чтобы тратить деньги без необходимости на механическое переключение старых и изношенных тросов спидометра, вы можете выполнить эту задачу самостоятельно. Чтобы сэкономить еще больше денег, вы можете найти использованные кабели на свалках. Установка тросов спидометра – задача, которую может выполнить любой новичок.
Содержание
Подготовка и проверка
Особенно, если вы покупаете использованные провода, дважды проверьте, что купленные вами спидометр являются кабелями, подходящими для вашего мотоцикла. Вы можете проверить это с помощью руководства для вашего мотоцикла. Также убедитесь, что кабель не имеет видимых повреждений его внешней части, что может означать, что он больше не функционирует. Наконец, убедитесь, что у вас есть соответствующие разъемы и резьбовые инструменты. Перед фактическим подключением тросов спидометра убедитесь, что все регуляторы находятся в «закрытом» положении.
Актуальная проводка
Прежде всего, проложите прямой путь от соединений «управления» и «привода»: убедитесь, что трос спидометра не свисает и не спутывается с вилками суппорта, которые сжимаются возле троса спидометра. Убедитесь, что в тросах спидометра достаточно зазора, чтобы они не «блокировались» при перемещении руля с одной стороны на другую. Послепродажные суппорты переднего привода имеют тенденцию зажимать или запутывать трос спидометра. После того, как вы подключили кабели спидометра, вы должны слегка смазать их и проверять их так часто, чтобы убедиться, что они не повреждены.
То, что нужно запомнить
Трос спидометра должен быть спрятан, но при подключении убедитесь, что он не касается горячих поверхностей. Некоторые тросы спидометра изготовлены из нержавеющей стали и имеют «оплетку». Если вы можете избежать этих типов кабелей, вы должны, но если вы не можете, убедитесь, что убрали их от окрашенных поверхностей. Плетеная сталь имеет тенденцию царапать и сколов окрашенные поверхности. Вам также следует составить график регулярного технического обслуживания, который включает в себя очистку и повторную смазку тросов спидометра. Также следите за изношенным корпусом (пластиком, окружающим сам провод) или за любым изгибом или изгибом кабеля. Если вы обнаружите что-либо, вам, возможно, придется внести коррективы, потому что суппорты зажимают трос спидометра.
Написать комментарий