Спецификации на 2003 Dodge Ram 1500 с 4,7-литровым двигателем

В 2003 году Dodge продолжил производство третьего поколения Ram 1500, успешной линейки полутоновых грузовиков, которые компания впервые произвела в 1994 году. Модели 2003 года продолжали модернизированную модель, представленную в предыдущем году. Dodge установил 4,7-литровый Magnum V-8 в качестве стандартного двигателя в определенных комплектациях и конфигурациях кабины для Ram 2003 года.

Содержание

Наличие модели

В 2003 году покупатели смогли приобрести Ram 1500 с удлиненной или четырехместной кабиной (четырехдверный) и длиной кровати 6,3 или 8 футов. Модели с четырьмя кабинами вмещали шесть человек, и обе кабины имели скамейку 40/20/40 с откидной спинкой над центральной консолью. Dodge установил 3,7-литровый V-6 в качестве двигателя на базовой комплектации ST и задний привод с любой конфигурацией кабины или длины кровати. Покупатели смогли обновить эту базовую модель до 4,7-литрового V-8. Компания установила 4,7 литра в стандартной комплектации в комплектациях SLT и Laramie.

двигатель

До 2002 года Dodge не устанавливал 4,7-литровый двигатель в своих автомобилях или грузовиках за 41 год. Этот V-8 Magnum, основанный на платформе Chrysler PowerTech 1998 года, состоял из железного блока и головок из алюминиевого сплава. Его диаметр ствола 3,66 дюйма, ход – 3,4 дюйма, степень сжатия – 9,3 к 1. 4.7 Magnum использовал многопортовую систему впрыска топлива и имел два клапана на цилиндр в конфигурации с одним верхним кулачком. Это произвело 240 лошадиных сил при 4800 оборотах в минуту и ​​300 футов крутящего момента при 3200 оборотах в минуту.

коробка передач

Покупатели, которые обновились до 4.7 Magnum, могли выбирать между стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или пятиступенчатой ​​автоматической. Они также могли выбрать заднюю или полноприводную конфигурацию. Автоматическая коробка передач имела альтернативное передаточное число второй передачи для буксировки и подъема.

буксировка

Мощность буксировки и буксировки зависит от длины станины и конфигурации привода. Емкость варьировалась от 1420-фунтовой полезной нагрузки в четырехместной кабине SLT с удлиненной кроватью и полным приводом до 1780 фунтов в короткой кровати SLT с задним приводом. Барабаны 1500-х годов с 4,7-литровым V-8 имели максимальную тяговую мощность в 8 350 или 8 450 фунтов.

Экономия топлива

Ram 1500 2003 года, используя 4,7-литровый V-8, достиг 14 миль на галлон во время езды по городу и 19 миль на галлон при движении по шоссе. Dodge оснастил все типы кузова 35-литровыми танками.

Особенности

Стандартные функции на любой тип кузова с 4,7-литровым Magnum включали кондиционер, электрические стеклоподъемники, двери и зеркала, CD-стереоплеер и антиблокировочную систему тормозов на всех колесах. Функции безопасности включали передние подушки безопасности водителя и пассажира, а боковые шторки безопасности – в качестве обновления. Ram 1500 2003 года выпускал шины P245/70SR17, которые покупатели могли бы обновить до шин P265/70SR17. Покупатели, которые выбрали комплектации SLT или Laramie, получили грузовик с усиленными передними и задними амортизаторами, хромированными бамперами и колпаками колес, зеркалами с электроприводом и круиз-контролем. Оба уровня отделки салона предлагали постельное белье, сиденья с электроподогревом, двухзонный климат-контроль, мультидисковый CD-плеер с рулевым управлением и дистанционный вход без ключа в качестве опции. Додж предложил ряд вариантов пакетов. Например, пакет Off-Road оснастил грузовик противоскользящими пластинами, двумя буксирными крюками и шинами размера P265/70R17 для внедорожников.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*