Спекуляции Chevy Silverado 1989 года

С 1918 года Chevrolet является лидером в производстве популярных пикапов. Имея долгую историю производства пикапов, Chevrolet выпустила несколько моделей грузовиков на автомобильный рынок, от C/10 и Cheyenne до S10 и Silverado. В 1989 году компания Chevrolet выпустила полутонный грузовой автомобиль C/K 1500 с обычной и удлиненной кабиной. Chevrolet не давал C/K 1500 имя Сильверадо до 1999 года.

Внешние Особенности

Высота Chevrolet C/K 1500 1989 года варьировалась от 70,4 дюйма для обычной кабины с 6,5-футовой кроватью и расширенным приводом на два колеса до 73,9 дюйма для обычной кабины с 8-футовой кроватью и удлиненным четырехколесным колесом. Длина грузовика варьировалась от 194,1 для обычной кабины с 6,5-футовой кроватью и двухколесным приводом до 236,9 дюйма для расширенной кабины с 8-футовой кроватью и полным приводом. Ширина составляла 76,4 дюйма как для обычной, так и для удлиненной кабины. Chevrolet C/K 1500 1989 года также шел с двумя дверями.

Особенности интерьера

Интерьер C/K 1500 1989 года имел три посадочных места. Высота в грузовике составляла 40 дюймов, плечевая комната — 66 дюймов, а пространство для ног — 41,7 дюйма.

Особенности безопасности

В 1989 году функции безопасности в транспортных средствах практически отсутствовали. Головные и боковые подушки безопасности отсутствовали, а технология контроля устойчивости и тяги не была реализована. Единственная стандартная функция безопасности, доступная на 1989 Chevrolet C/K 1500, была антиблокировочной тормозной системой.

двигатель

Chevrolet C/K 1500 1989 года был оснащен 4,3-литровым двигателем V6. Двигатель имел выходную мощность 160 лошадиных сил и крутящий момент в 235 футов. Диаметр отверстия и ход составлял 4,00 дюйма на 3,48 дюйма, а степень сжатия двигателя и системы впрыска топлива на двигателе 1989 года C/K 1500 составляла 9,3: 1. Транспортное средство также прибыло стандарт с автоматической коробкой передач с четырьмя скоростями.

Данные о топливе

Бензобак на Chevrolet C/K 1500 1989 года содержал 25 галлонов неэтилированного газа. Со своим 25-галлонным баком полноприводный грузовик получил 16 миль за галлон в городе и 20 миль за галлон на шоссе. У двухколесного грузовика была только немного лучшая топливная эффективность с 17 милями за галлон в городе и 22 милями за галлон на шоссе.


*