Спекуляции Jeep Wrangler 1989 года

В 1989 году Jeep Wrangler продолжил традицию, основанную годом ранее, когда у него было два варианта двигателя. Кроме того, автомобиль выпускался не менее чем в пяти вариациях, не считая варианта с жестким верхом или мягким верхом. Для тех, кто интересуется старыми Jeep Wranglers, стоит знать характеристики различных моделей, чтобы убедиться, что вы приняли правильное решение о покупке.

Содержание

двигатель

В 1989 году Jeep Wrangler поставлялся с одним из двух двигателей. Почти все модели были оснащены 4,0-литровым прямым шестицилиндровым двигателем. Этот двигатель обеспечил 177 лошадиных сил и 224 фунта-фута крутящего момента. Жесткий верх Laredo отличался 4,2-литровым прямым шестицилиндровым двигателем мощностью 112 лошадиных сил и крутящим моментом в 210 футов. S-type Wrangler имел 2,5-литровый прямой четырехцилиндровый двигатель мощностью 117 лошадиных сил и крутящим моментом 138 фунтов на фут.

коробка передач

Все 1989 Jeep Wranglers были оснащены трехскоростным автоматическим двигателем, за исключением S-типа. Это изменение на Джипе шло с механической коробкой передач повышенной передачи с пятью скоростями.

Эффективность топлива

В 1989 году Jeep Wrangler получает 15 миль на галлон в городе и 16 миль на галлон на шоссе в большинстве моделей. Исключением является S-тип, который получает по шоссе 18 миль за галлон и 20 миль за галлон.

Удобства

Jeep Wrangler 1989 года имел кондиционер и кассетную деку в качестве опции. Автомобиль имеет две двери и вмещает до четырех человек. Там нет джип Wranglers с удобствами, такими как электрические замки, сиденья или окна. Хотя ни одна из версий не оснащалась люком в крыше, у многих был съемный мягкий верх, который позволял водителю без особых усилий наслаждаться солнцем в своем автомобиле.

Особенности безопасности

Jeep Wrangler 1989 года не предлагает много возможностей безопасности. Автомобиль не оснащен такими функциями, как подушки безопасности, антиблокировочная система или контроль тяги и устойчивости.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*