Технические характеристики двигателя Geo Metro

Поскольку в конце 1980-х и начале 90-х годов спрос на малые и более экономичные автомобили рос, компания General Motors должна была выйти на этот рынок. Это было сделано путем заключения совместного соглашения с Suzuki о производстве Geo Metro.

Лошадиные силы

Метро было несколько вариантов двигателя в нем восемь лет под именем Geo. С 1989 по 1994 год базовый 1,0-литровый двигатель производил 49 лошадиных сил (л.с.), а двигатель с высокой мощностью – 55 л.с. С 1995 по 1997 год базовый двигатель увеличился до 55 л.с., а 1,3-литровый двигатель с высокой мощностью – 70 л.с.

крутящий момент

Оба двигателя Metro – с 1989 по 1994 год – производили крутящий момент 58 фунт-фут. С 1995 по 1997 год базовый двигатель метро Geo производил 58 фунт-фут крутящего момента, в то время как «высокая мощность» производила 74 фунт-фут.

экономика

При проектировании двигателей для метро главной заботой была экономия топлива. С изменениями, произошедшими в Метро, ​​пробег топлива сильно изменился. Базовые двигатели варьировались от 30 до 53 миль на галлон в городе и от 34 до 58 миль на галлон на шоссе. «Мощные» двигатели получили от 30 до 46 миль на галлон в городе и от 34 до 50 миль на галлон на шоссе.


*