Когда Kia впервые представила Rio в 2001 году, она была оснащена 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, известным как технология инноваций Millennium, или двигателем Mi-Tech. Kia не осознавала, что только что начала выпускать линейку двигателей, которые будут конкурировать на рынке компактных автомобилей почти десять лет. Kia Rio 2011 года использует немного другую версию двигателя Mi-Tech от 2001 года, но основная концепция остается той же.
Содержание
конфигурация
Двигатель Mi-Tech 2011 года выпускается в виде рядного четырехцилиндрового двигателя. Этот двигатель имеет 16 клапанов в конфигурации DOHC, а это означает, что два распределительных вала находятся в верхней части головки цилиндров. Mi-Tech – бензиновый двигатель с многопортовым впрыском топлива.
Внутренности
Двигатель Mi-Tech имеет диаметр 3,01 дюйма, ход 3,43 дюйма и степень сжатия 10,0: 1. Комбинация отверстия и хода в сумме составляет 1599 кубических сантиметров или 1,6 литра.
Выход
Мощность двигателя измеряется его мощностью и крутящим моментом. 1,6-литровый Mi-Tech 2011 года вырабатывает 110 лошадиных сил при 6000 об/мин и 107 фунт-фут крутящего момента при 4500 об/мин.
Экономия топлива
Одним из основных направлений деятельности компактных автомобилей является обеспечение максимально возможной экономии топлива. 1.6-литровый двигатель Mi-Tech получает 27 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе при подключении к автоматической коробке передач. В сочетании с механической коробкой передач он рассчитан на 28 миль на галлон в городе и 34 миль на галлон на шоссе.
Написать комментарий