Двигатели Ford V-10 с большим рабочим объемом известны прежде всего для привода коммерческих грузовиков, включая автодома на базе Super Duty, шаттлы и панельные фургоны. В течение 2011 модельного года двигатель V-10 доступен в сегментах грузовых автомобилей классов IV и V. Хотя двигатель Ford V-10 был доступен только в серийных грузовиках, он также был скрыт внутри высокопроизводительных прототипов и концепций.
Содержание
Лошадиная сила Ford V-10 Truck Engine
В 2011 модельном году двигатель Ford V-10 имеет три клапана на цилиндр, один верхний распределительный вал (SOHC) и имеет рабочий объем 6,8 л. Бензиновый двигатель V-10, доступный в кабинах шасси Super Duty F-450 и F-550, также появится в кабинах средней мощности в 2012 модельном году. 6,8-литровый двигатель Ford V-10 2011 года рассчитан на 362 лошадиных силы при 4750 об/мин и крутящий момент в 457 фунт-футов при 3250 об/мин.
Высокопроизводительные двигатели Ford V-10
В течение трехлетнего периода, 2003-2005, Ford дебютировал с несколькими высокопроизводительными вариантами своего двигателя V-10. В 2003 году Ford 427 Concept был домом для 7-литрового V-10 мощностью 590 лошадиных сил. Концепты Ford Shelby Cobra 2004 года и Shelby GR-1 2005 года были оснащены 6,4-литровым двигателем V-10 мощностью 605 лошадиных сил. В дополнение к этим концепциям, как известно, существовал Ford Mustang 2003 года, оснащенный 5,8-литровым двигателем V-10 мощностью 430 лошадиных сил.
Определение лошадиных сил
Термин «лошадиная сила» был первоначально придуман Джеймсом Уаттом (1736-1819), шотландским изобретателем, для описания мощности, которую генерировали его двигатели. В то время лошадей использовали для расчета скорости, с которой они могли перевозить уголь в минуту. Затем это было переведено в мощность, которую мог произвести двигатель. Результат был 1 лошадиная сила эквивалентно движению 33000 фунтов. более 1 фута каждую минуту.
Написать комментарий