Пикап Toyota 1991 года продолжил с тем же округлым стилем и функциями модели 1990 года. Компактный пикап был построен с задним приводом на два колеса или полный привод. Обычные и расширенные модели кабины были доступны с четырехцилиндровыми и шестицилиндровыми двигателями.
Содержание
Сила
Обычные и расширенные кабины Toyota с полным приводом в 1991 году имели 2,4-цилиндровые и 3,0-литровые шестицилиндровые двигатели. Полный привод с большим 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем был доступен только в топовой модели расширенной кабины SR5. Двигатель с четырьмя цилиндрами был в действующей четырех конфигурации, и шестицилиндровый был V6. Двигатели варьировались от 116 до 150 лошадиных сил и от 140 до 185 фунтов-футов. крутящего момента.
Экономия топлива
Экономия топлива пикапа Тойоты 1991 года зависела от двигателя, веса и особенностей. Базовая модель с приводом на два колеса с 2,4-литровым двигателем способна развивать скорость в 21 милю на галлон. Полноприводная модель с 2,4-литровым двигателем достигла 18 миль на галлон. А самая лучшая модель SR5 с расширенной кабиной и полным приводом имела рейтинг 15 миль на галлон.
Другие свойства
Стандартный пикап Toyota 1991 года выпуска простирается на 174,6 дюйма в длину, 66,5 дюйма в ширину и 60,80 в высоту, а его собственный вес составляет 2740 фунтов. Модель с расширенной кабиной была тяжелее на 3 830 фунтов и имела длину 193,10 дюйма. Все модели имели две двери. В обычном такси сидели три человека, а в расширенном – пять.
Общие проблемы
У пикапа Toyota 1991 года было мало общих проблем. 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель имел срыв прокладки головки блока цилиндров и выпускной клапан. Затраты на ремонт варьировались от 800 до 2100 долларов. Датчик скорости антиблокировочной тормозной системы и реле антиблокировочной тормозной системы не сработали на этом датчике, и стоимость ремонта составила от 60 до 210 долларов.
Написать комментарий