Технические характеристики вакуумной машины

Вакуумный грузовик — это большой вакуумный насос и бак, установленный на транспортном средстве. Часто эти вакуумные насосы устанавливаются на неподвижном транспортном средстве и действуют как автономное устройство, хотя в некоторых примерах вакуумный насос устанавливается на прицеп, который затем транспортируется отдельным тягачом. Емкость вакуумного грузовика измеряется в баррелях или баррелях, при этом 1 баррель соответствует приблизительно 42 галлонам США.

VIP вакуумная система для грузовиков 82BBL

Головка 82BBL была изготовлена ​​из легированного сплава SA-516-70, а оболочка — из сплава SA-36. Гальваническое покрытие на головке и оболочке имело толщину 0,3125 дюйма. Наружный диаметр бака автомобиля составлял 72 дюйма, а его вместимость — 3444 галлона. Модель 82BBL могла работать при температуре от минус 20 до 200 градусов по Фаренгейту и имела гидростатическое испытательное давление 4,0 фунта на квадратный дюйм. Транспортное средство использовало вакуумный насос Hibon VTB 820 (1400 кубических футов в минуту) и имело два 4-дюймовых всасывающих клапана Betts с открытым воздухом/закрытыми пружинами и один 6-дюймовый выпускной клапан Betts с открытым воздухом/закрытыми пружинами.

Комбинированная система мойки/вакуумной мойки VIP 92BBL

Комбинированный автомобиль 92BBL был изготовлен из тех же стальных сплавов, что и модель 82BBL, и той же толщины. Его резервуар был разделен на два отсека для хранения воды для уборки и сбора мусора. Полная вместимость двух резервуаров была 3864 галлона; с 980 галлонами, зарезервированными для воды и 2240 галлонами для вакуумного мусора. Комбинированный автомобиль для мойки/вакуума использовал те же клапаны всасывания и нагнетания, что и модель 82BBL, а также вакуумный насос Hibon VTB 820 (1400 кубических футов в минуту). Вакуумный насос на комбинированном автомобиле имел максимальный вакуум 27 дюймов ртутного столба.

VIP-прицеп (трехосная) вакуумная система 160BBL

В отличие от автомобилей 82BBL и 92BBL, которые были отдельно стоящими агрегатами, смонтированными и закрепленными на собственных грузовиках, агрегат 160BBL был смонтирован на прицепе и транспортировался отдельным тягачом. При ширине 8 футов, 6 дюймов и общей длине 35 футов установленный на прицепе агрегат был значительно больше, чем агрегаты, установленные на транспортном средстве, и имел общий вес 90 378,50 фунтов. Он был изготовлен из тех же стальных сплавов, что и два вышеупомянутых агрегата. но имел более тонкую гальваническую оболочку толщиной всего 0,25 дюйма. Всасывающий и нагнетательный клапаны были идентичны клапанам модели 82BBL и комбинации 92BBL, как и вакуумный насос Hibon. Трехосный агрегат имел емкость 6720 галлонов.

VIP-прицеп (трехосная) вакуумная система 188BBL

Модель Tri-Axle была также изготовлена ​​в еще большем размере. Версия 188BBL — или 7 896 галлонов — была той же ширины, что и 160BBL, но на 6 футов длиннее, что дало ей общую длину 41 фут. Как и версия 160BBL, в конструкции ее головки и корпуса использовались стальные сплавы, и, как и модель 160BBL, устройство имело более тонкую обшивку корпуса, чем его не смонтированные на прицепе аналоги толщиной 0,25 дюйма. Наружный резервуар был усилен восемью кольцами из мягкой стали снаружи, по сравнению с шестью кольцами, необходимыми для усиления модели 160BBL, четырьмя кольцами на 92BBL и двумя кольцами на модели 82BBL.


*