Тестирование корпуса дроссельной заслонки

Корпус дроссельной заслонки в автомобиле обеспечивает одну из современных функций современных автомобилей, которая помогает экономить топливо. В дополнение к тому, что поток топлива в двигатель ограничен только тем, что ему действительно нужно, в корпусе дроссельной заслонки также размещены датчики, сообщающие автомобильному компьютеру, как работает топливно-воздушная смесь. К сожалению, когда это устройство загрязняется, это также может вызвать проблемы с производительностью автомобиля, особенно на холостом ходу и низких оборотах. Тестирование автомобиля, чтобы найти эту проблему, требует нескольких тестов и компьютерных чтений.

Содержание

Шаг 1

Включите машину и дайте ей прогреться. Поезжайте немного вокруг, чтобы двигатель был теплым. Остановите машину и дайте ей простаивать. Дайте машине поработать на холостом ходу, чтобы выровнять до самого низкого состояния.

Шаг 2

Прослушайте, как работает автомобиль, чтобы определить, не пытается ли двигатель поддерживать постоянную работу на холостом ходу (частота вращения будет изменяться на холостом ходу). Попробуйте вызвать световое предупреждение «Проверьте двигатель», заставив двигатель заглохнуть, когда он должен продолжать работать на холостом ходу. При необходимости опустите обороты холостого хода, отрегулировав трос газа, если он есть в вашей машине. Не поддавайтесь желанию надавить на газ, когда он начнет сдаваться и проваливаться. Выключите автомобиль, когда загорится индикатор «Проверьте двигатель», если это произошло до того, как автомобиль умирает.

Шаг 3

Доберитесь до рулевого колеса и откройте панель подключения OBD. Подключите ваш OBD-II сканер к соединению. Вставьте ключи от машины в замок зажигания и поверните его в положение «Вкл.». Позвольте сканеру прочитать автомобильный компьютер и подтвердить, связана ли проблема с датчиком корпуса дроссельной заслонки. Выключите автомобиль и интерпретируйте коды, отправленные на сканер.

Используйте данные со сканера, подтверждающие, что проблема лежит в узле дроссельной заслонки, и доставьте автомобиль к механику. Поручите механику очистить корпус дроссельной заслонки, чтобы удалить все сгоревшие остатки углерода и грязь в сборке. Возьмите автомобиль снова и подтвердите, что он работает на холостом ходу.

Чаевые

Некачественный газ будет способствовать загрязнению корпуса дроссельной заслонки. Углерод будет накапливаться и вызывать проблемы с правильным закрытием дроссельной заслонки.

Предупреждение

Возможно, вам придется запустить тест сканера более одного раза. Неисправный дроссель может вызвать срабатывание датчика массового расхода воздуха и датчиков O2, когда смесь топливовоздушной смеси идет не так, как надо.