Типы моделей Honda CR-V

Honda CR-V была впервые представлена ​​на рынке США в 1997 модельном году. Это был первый кроссовер среднего размера, выпущенный компанией Honda, и это было успешное начинание с самого начала. Начиная с 2011 года, два основных изменения и несколько небольших изменений означают, что CR-V остается актуальным в предоставлении стиля и возможностей, которые хотят потребители.

Модели первого поколения

Когда CR-V прибыл в США в 1997 году, он появился только в одной модели. Когда в 1998 году была добавлена ​​вторая модель, оригинальная упаковка получила название LX, а новая – EX. Существенной разницей между двумя моделями была антиблокировочная тормозная система, добавленная к EX, и ни один из пакетов даже не намекал на что-то роскошное. Эти высококлассные штрихи появились в 2000 модельном году в упаковке SE или Special Edition, которая включала в себя кожаный салон, стереосистему AM/FM/кассету/CD, хромированные решетки радиатора и жесткий внешний чехол для запасного колеса. CR-V 2001 года предлагал те же три модели, что и 2000 год.

Второе поколение

После масштабной модернизации CR-V вернулась к двум моделям в 2002 году. Honda продолжила обозначение LX для базового пакета с полным приводом и EX для более высокого уровня, который добавил полный привод, боковые подушки безопасности и в -дис чейнджер на шесть дисков с шестью динамиками. Эти функции оставались неизменными до 2005 года, когда боковые подушки безопасности стали стандартными для всех моделей, а другой пакет SE добавил роскошь кожаных передних сидений с подогревом, кожаной внутренней отделки, зеркал с подогревом и внешней отделки кузова. Модель EX также получила датчик наружной температуры и удобство управления звуком на руле в 2005 году. Все CR-V остались неизменными в 2006 году.

Еще один редизайн

CR-V 2007 года дебютировал с существенными внешними изменениями и более гладким, более аэродинамичным взглядом. Покупатели могли выбрать один из трех уровней отделки салона: LX, EX или новое обозначение EX-L, которое заменило термин SE. Изящные новые функции, доступные даже на модели LX, включали дополнительный входной разъем и держатель для солнцезащитных очков с зеркалом, которое позволяло водителю наблюдать за пассажирами на заднем сиденье. Съемная, складная жесткая полка добавила двухъярусную грузоподъемность на модель EX. Модель EX-L имела роскошный интерьер SE, а также спутниковое радио XM и дополнительную навигационную систему. Эти модели остались прежними в 2008 и 2009 годах, за исключением двухзонного климат-контроля для EX-L в 2008 году. В 2010 году EX-L с навигацией получил собственное обозначение.

Четыре модели на 2011 год

В 2011 году Honda расширила линейку CR-V до четырех моделей, переместив обозначение SE между базовым пакетом LX и EX более высокого уровня. Пакет SE предлагал заднее уединенное стекло, легкосплавные диски и круиз на рулевом колесе, а также органы управления звуком. Модель EX добавила люк на крыше, двухэтажную грузовую полку и систему безопасности. На верхнем уровне уровень EX-L перенес многие функции с 2010 года, но добавил регулируемую мощность поясничной поддержки к сидению водителя и возможность аудиоинтерфейса USB. Это был также единственный CR-V с опциональной навигационной системой.


*