Типы пикапов

Пикап превратился из рабочего дома, проданного в виде шасси, капота и двигателя, в роскошный автомобиль, который конкурирует с лучшими и самыми дорогими автомобилями на дороге. На протяжении большей части существования пикапа грузовик был оснащен только кабиной обычного размера и шестифутовой грузовой платформой. Представление Ford четырехдверной кабины экипажа навсегда изменило ход пикапа.

Фон

Серийно выпускаемые пикапы начали появляться в 1917 году с появлением шасси Ford Model TT. Только в раннем послевоенном периоде автопроизводители Детройта стали более серьезно относиться к комфорту, типу кузова и безопасности. Как следствие, более широкое разнообразие пикапов начали появляться.

Стили кабины

Четырехдверные кабины экипажа датируются серединой 1950-х годов. Volkswagen в 1960-х предлагал кабриолеты с одинарной кабиной или с двумя кабинами. Расширенная двухдверная кабина 1970-х годов имела дополнительное пространство за откидным сиденьем для хранения или прыжковых сидений. Расширенная кабина превратилась в современные четырехдверные роскошные кабины экипажа, в которых могут разместиться до шести человек.

Стили кузова

Chevrolet популяризировал стиль кузова Fleetside, выпустив серию C/K, выпущенную в 1960 году. У кровати Fleetside кровать над плоскими боковыми панелями растягивалась над задними колесами. Скоро Fleetside стал стандартным кузовом для грузовых автомобилей. Традиционные придорожные грузовики остались с кроватью, расположенной внутри колес с выступающими задними крыльями.

Компактные пикапы

Среди современных компактных пикапов – Ford Ranger, Dodge Dakota, Chevrolet Canyon, Toyota Tacoma и Nissan Frontier. Эти грузовики по сути являются младшими версиями полноразмерных пикапов. Колесная база компактного пикапа в среднем составляет около 111 дюймов и имеет длину около 190 дюймов. В последние годы компакт сократился в продажах, потому что пробег бензина не намного лучше, чем у полноразмерных версий.

Утилита купе

Популярность внедорожника-купе на базе легкового автомобиля постепенно снижалась и росла в течение десятилетий, когда Ford Ranchero 1957-1979 годов и Chevrolet El Camino 1959-1960 и 1964-1987 годов были лидерами продаж. В отличие от традиционных пикапов, которые размещаются на платформе грузовика, автомобиль-купе размещается на платформе легкового автомобиля. У этого есть все удобства автомобиля, но есть кровать и буксирная способность грузовика.

Роскошные Грузовики

Растущая популярность спортивного внедорожника вызвала у публики требования к пикапу, который предлагал все рабочие возможности грузовика, но все удобства супер-роскошного автомобиля. В 2001 году Ford выпустил роскошную модель Lincoln Blackwood. Но Blackwood оказался слишком роскошным и непрактичным для пикапов и прекратил производство год спустя. Его конкурент Cadillac Escalade EXT, представленный в 2002 году, представляет собой гораздо более универсальный пикап с практичной не роскошной кроватью.

Специальные издания

Адаптация вторичного рынка грузовых автомобилей побудила автопроизводителей разработать собственные специальные грузовые автомобили. У Chevrolet Silverado был пакет Super Sport, или SS, с более жесткой подвеской, специальным внешним значком и мощным двигателем. Однако Silverado SS в настоящее время не предлагается. Форд выпускает свою версию Harley-Davidson с логотипом мотоциклетной компании на внешней стороне грузовика и множеством других характеристик.