Тойота Змеиная Замена Ремня

Двигатель Toyota использует змеевидный ремень для вращения многих принадлежностей двигателя, таких как компрессор кондиционера, генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля и водяной насос. Замена ремня – это обычное техническое обслуживание, которое не должно занимать более 30 минут. Краткость работы не должна скрывать ее важность, потому что, когда изношенный серпантиновый ремень ломается в активном транспортном средстве, он может порвать шкивы, заставляя вас заменить их все.

Проверьте ремень на износ

Согласно Popular Mechanics, новый змеиный пояс может длиться 150000 миль. Но если вы купили новую Toyota, вам нужно будет заменить змеиный ремень примерно через 30 000–60 000 миль. Процесс не сложный и не требует специальных инструментов. Кроме того, сам ремень не будет стоить вам руку и ногу: любой автомобильный магазин должен нести эти ремни примерно с 30 до 50 долларов, начиная с 2010 года. Потому что сам ремень настолько дешев по сравнению с повреждением, которое может причинить изношенный ремень. Что касается системы шкивов, то стоит проверить ремень, чтобы увидеть, нужно ли его заменить. Когда вы проверите змеиный ремень, выключите Toyota и дайте двигателю остыть. Вы не хотите рисковать сжечь руку, работая рядом с двигателем, когда он еще горячий. Вам не понадобятся никакие расходные материалы, кроме фонарика, чтобы проверить качество серпантинового ремня, но если вы решите заменить его, вам понадобится торцевой гаечный ключ и датчик натяжения ремня, который измеряет натяжение ремня до убедитесь, что это достаточно плотно. Подоприте капот автомобиля и осмотрите змеиный ремень на наличие трещин, разрывов, потертых нитей резины или масла. Если вы видите загрязнение масла, это означает, что где-то в двигателе есть утечка масла, и вам придется заехать на машине к механику, чтобы найти утечку, что может потребовать от него поднять машину. Поверните змеиный ремень, чтобы осмотреть концы канавок. В пазах не должно быть каких-либо недостающих кусков резины или разрывов. Если ремень выглядит изношенным, посетите автомагазин, чтобы купить запасной ремень, который помощник может найти для вас, когда вы сообщите ему марку и год выпуска вашей Toyota.

Заменить пояс

Когда рядом находится запасной ремень, снова откройте и подпереть капот и найдите наклейку с указанием серпантинового ремня. Это диаграмма, которая показывает, как ремень проходит вокруг шкивов. Если вы не можете найти эту наклейку, возможно, из-за того, что она была закрашена предыдущим владельцем, возьмите карандаш и бумагу и нарисуйте, как змеевидный ремень выглядит на шкивах. Это важная задача, потому что если вы неправильно наденете сменный ремень на шкивы, включение двигателя может порвать новый ремень. Используйте торцевой гаечный ключ, чтобы освободить натяжной ролик, который крепко удерживает старый зубчатый ремень напротив других шкивов. Это самая сложная часть процесса. Возможно, вам придется приложить много усилий, чтобы освободить болт, который удерживает натяжной ролик на месте. Как только он выпущен, змеиный пояс легко соскользнет с других ремней. Прежде чем надеть новый ремень, сравните старый с новым, чтобы убедиться, что вы купили правильный ремень. Если вы этого не сделаете, ваш новый ремень может быть слишком большим или слишком маленьким. Количество канавок, ширина и длина ремней должны совпадать. Если у вас есть спичка, наденьте новый ремень на шкивы, начиная со шкива натяжителя. Оберните ремень вокруг других шкивов в точности так, как это показано на наклейке маршрута или на схеме, которую вы нарисовали. Замените натяжение ремня, используя торцевой гаечный ключ, чтобы подтянуть шкив натяжителя на место. Теперь, прежде чем запускать двигатель, используйте датчик натяжения, чтобы убедиться, что на ремне установлено правильное натяжение. Как только это будет сделано, запустите двигатель с открытым капотом, чтобы вы могли видеть, что ремень вращается вокруг шкивов плавно. Проверьте это еще раз после приблизительно 200 миль вождения.


*