В 1994 году дизельные двигатели Ford стали чище и мощнее, чем когда-либо. 6,0-литровый International Diesel последовал за успешным 7,3-литровым Ford Power Stroke Diesel в 2004 году. Двигатель был дизелем третьего поколения, построенным как временный двигатель до тех пор, пока Ford не сможет соответствовать новым стандартам дизельных двигателей Агентства по охране окружающей среды.
Содержание
Сила
В 2006 году Ford привел в действие свои грузовики с 6,0-литровым дизелем Power Stroke Diesel с коэффициентом сжатия 18,0 к 1. Мощность 6,0-литрового двигателя позволила F-250 буксировать 15 000 фунтов. Двигатель вырабатывал 325 лошадиных сил при 3300 об/мин и 560 фунтов-футов крутящего момента при 2000 об/мин. Двигатель имел отличное ускорение и был оснащен пятиступенчатой коробкой передач Allison.
турбокомпрессор
Турбокомпрессоры повышают давление в двигателе, увеличивают мощность и уменьшают расход топлива. В грузовиках Ford использовалась турбонагнетатель с изменяемой геометрией, или VGT. Этот тип турбо использует переменные лопасти, чтобы направить поток выхлопного газа в турбину. Технология позволяет турбине эффективно работать на любых оборотах двигателя. Ford и все автопроизводители теперь регулярно используют турбокомпрессоры в повседневных автомобилях, чтобы увеличить мощность и пробег.
Пробег
Дизельный двигатель Power Stroke получает средний расход газа в зависимости от мощности. Во время тест-драйва в условиях буксировки, по данным Diesel Power Mag.com, 6,0-литровый двигатель F-250 2006 года достигал 9,49 миль на галлон. Пробег был ниже по сравнению с Dodge Ram 3500, на 10,9 миль на галлон, и Chevy Silverado 2500, на 14,4 миль на галлон.
Плюсы и минусы
Ford 6,0-литровый Power Stroke 2006 года показал много преимуществ. 6,0-литровый двигатель имел большую мощность и хорошее ускорение. Двигатель использовал технологию EGR для снижения выбросов. Также двигатель работал тише. Ранние версии 6,0-литрового двигателя имели некоторые проблемы с впрыском топлива и системой выхлопов, но к 2006 году Ford решил большинство проблем.
Написать комментарий