Удаление масляного поддона пикапа Nissan

В зависимости от конкретной модели пикапа Nissan вам может потребоваться снять один или несколько компонентов, чтобы получить доступ к масляному поддону двигателя и снять его. Однако на модели двигателя объемом 3,3 литра вы должны использовать подъемник, чтобы поднять двигатель после снятия нескольких компонентов. При снятии масляного поддона использование правильных инструментов и упорядоченная работа значительно облегчат вашу работу и сделают ее более безопасной.

Двигатель 2,4 литра

Подняв переднюю часть Nissan и слив моторное масло, снимите крышку двигателя и переднюю подвеску, чтобы получить доступ и очистить пространство вокруг масляного поддона. Снимите крепежные болты масляного поддона в следующей последовательности: постепенно ослабьте болты, начиная с двух болтов в передней части поддона, затем двух в задней части. Ослабьте следующие два болта спереди – по одному с каждой стороны – и следующие два болта сзади, по одному с каждой стороны. Следуйте этой схеме, пока вы не удалите все болты. Аккуратно вставьте инструмент для уплотнения уплотнений между блоком цилиндров и фланцем масляного поддона с помощью молотка (дополнительную информацию см. В разделе «Ресурсы»). Начните с одной стороны и по направлению к передней части поддона, чтобы избежать попадания масляного насоса или заднего уплотнения, где существует большая вероятность повреждения сопряженной поверхности поддона. Снимите кастрюлю с автомобиля.

3,3 литровый двигатель

Отсоедините заземляющий провод аккумуляторной батареи, слейте моторное масло и снимите крышку двигателя. Чтобы получить доступ к масляному поддону, снимите болты кронштейна стабилизатора, вал переднего гребного винта с держателя переднего дифференциала и шланга сапуна, болты переднего приводного вала и поперечину передней подвески. Поддержите дифференциал подставкой для домкрата; затем снимите болты крепления переднего и заднего дифференциала и кронштейн переднего дифференциала. Снимите стартер и пометьте кабели, если это необходимо, для облегчения сборки. Снять гайки крепления коробки передач к задней подвеске двигателя. Затем закрепите двигатель с помощью домкрата и снимите болты и гайки крепления двигателя. Чтобы получить полный доступ к крепежным болтам масляного поддона, слегка поднимите двигатель. Для этого снимите кронштейн крепления гидроусилителя руля и при необходимости переместите насос рулевого управления в сторону. Затем прикрепите подъемник к двигателю и поднимите двигатель настолько, чтобы вы могли достать до болтов крепления поддона храповик, удлинитель храповика и гнездо. При необходимости также отсоедините шток реле. Следуйте следующей последовательности, чтобы постепенно ослаблять и снимать крепежные болты масляного поддона: начните с двух болтов сзади, затем с двух болтов спереди. Затем вытащите следующие два болта сзади – по одному с каждой стороны – и следующие два болта спереди, по одному с каждой стороны, пока вы не удалите все болты. Наконец, чтобы отсоединить масляный поддон от двигателя, вставьте инструмент для разрезания уплотнений между блоком цилиндров и поддоном с помощью молотка (см. Раздел Ресурсы). Начните с одной стороны и по направлению к передней части поддона, чтобы избежать повреждения масляного насоса или сопряженной поверхности заднего уплотнения. Снимите кастрюлю с автомобиля.


*