Уровни шума в салоне минивэнов

Много вещей могут сделать поездку в вашем минивэне громким опытом. Есть “дорожный шум”, или шум, вызванный вещами вне вашего фургона, такими как ваши шины на асфальте. Шум ветра может проникнуть в плохо изолированные кузова. Не приглушенный двигатель разгоняется при разгоне. Автомобильные инженеры называют эти звуки NVH, или уровнями «шума, вибрации и резкости». Они представляют собой проблему, так как высокие уровни NVH могут быть связаны с авариями, по данным Центра транспортных исследований Университета Техаса.

Крайслер Таун и Кантри

Automotive.com отметил, что версия Town and Country 2010 года сократила шум ветра и дороги по сравнению с предыдущими версиями. Тем не менее, его двигатели оставались достаточно громкими, чтобы отвлекать при толкании. Edmunds.com далее слышал, как гремит кузов автомобиля.

Dodge Grand Caravan

Хотя Edmunds дал 2010 Grand Caravan низкий общий рейтинг, он оценил, насколько тихо было в салоне даже на шоссе.

Форд Транзит Коннект

В 2009 году Ford объявил о своей новой технологии Noise Vision, виртуальной технологии, которая поможет ее инженерам находить проблемные места в автомобилях Ford. Это, обещанный пресс-релиз, позволит им создать более тихую поездку для пассажиров, управляющих Фордами 2010 года. Если бы Ford использовал Noise Vision, чтобы попытаться исправить шумные области в Transit Connect, Эдмундс не мог сказать. У Transit Connect 2010 года были проблемы с шумом ветра и дороги и дребезжащей рамой, а движение по неровным дорогам создавало громкие, перекликающиеся удары в салоне. Тем не менее, Transit Connect является уникальным среди минивэнов тем, что предназначен для небольших компаний, чтобы перевозить грузы, а не для семейного комфорта, так что тихая поездка, возможно, не была приоритетом.

Honda Odyssey

В отличие от модели 2010 года, у которой были значительные проблемы с дорожным шумом, в 2011 году «Одиссея» почти полностью уничтожила шум дороги, двигателя и ветра, согласно Эдмундсу.

Киа Седона

Automotive.com высоко оценил Kia Sedona 2009 года и написал, что двигатель – и салон в целом – оставались тихими даже на высоких скоростях. Во время быстрого ускорения двигатель слышал лишь небольшой шум, а автоматическая коробка передач слегка толкалась при нажатии.

Мазда Мазда5

Automotive.com говорит, что Mazda построила 2009 Mazda5, так же, как его предшественники, чтобы быть полезным первым и комфортным вторым. Рецензенты слышали только незначительный дорожный шум; то, как торможение быстро эхом отразилось в салоне, было единственным существенным нарушением.

Ниссан Квест

CarGurus обнаружил, что квест 2009 года – Nissan made no 2010 version – обеспечил спокойную езду без шума ветра и двигателя. Тем не менее, рецензенты заметили некоторый дорожный шум.

Тойота Сиенна

Несмотря на мощный двигатель, который быстро ускорялся, Automotive.com отметил, что Sienna 2008 года оставалась довольно тихой на любой скорости, на которую толкали машину обозреватели, хотя задняя ось была шумной на ухабистых дорогах.

Volkswagen Routan

2009 Routan был первой попыткой Volkswagen на минивэне за последние годы. Он хорошо контролировал шум ветра и дороги, а стандартный 4,0-литровый двигатель работал тихо. Однако на высоких скоростях дополнительный 3,8-литровый двигатель может быть шумным.


*