Скорее всего, причиной неисправности цепи освещения или стоп-сигнала на вашем Chevy Silverado является простая проблема. Кроме того, по словам Джеймса Даффи из журнала «Современные автомобильные технологии», большинство этих проблем можно обвинить в минимальном или полном отсутствии технического обслуживания. Конечно, есть также возможность скрытого короткого замыкания или размыкания где-то в середине цепи. Но прежде чем вы начнете тянуть провода, начните устранять неисправности в самых очевидных местах, чтобы вернуть ваши фары в рабочее состояние.
Проверьте один нерабочий свет
Вы можете начать поиск неисправностей с неисправного узла стоп-сигнала, если только этот индикатор кажется неисправным. Снимите крышку и проверьте лампочку на наличие открытой нити или повреждений. Внимательно осмотрите розетку и соединения на предмет коррозии, ослабленных или оборванных проводов. Проверьте соединение черного провода/заземления, используя проволочную перемычку, чтобы соединить заземление в гнезде освещения с надежным заземлением шасси на автомобиле и попросите помощника включить стоп-сигналы. После того, как вы подтвердите, что колба, розетка и соединения находятся в хорошем состоянии и электрический ток не достигает лампочки, начните отслеживать и проверять электрические провода обратно к источнику, используя контрольную лампу, чтобы определить возможное короткое замыкание или обрыв.
Проверьте цепь стоп-сигнала
Начните с блока предохранителей под капотом и убедитесь, что предохранитель стоп-сигналов не перегорел, клеммы не имеют коррозии, а соединения герметичны. Затем проверьте выключатель стоп-сигнала на рычаге педали обжига. Зондируйте клеммы переключателя контрольной лампой. Только одна из клемм переключателя должна включать контрольную лампу. Когда вы нажимаете педаль тормоза, обе клеммы переключателя должны включить контрольную лампу. Если только один из проводов включает контрольную лампу, отсоедините переключатель и перепрыгните два разъема на разъеме. Если загорелись стоп-сигналы, замените выключатель. Когда ток не достигнет выключателя, следуйте за оранжевым проводом назад к блоку предохранителей под капотом и найдите возможное обрыв или короткое замыкание. Если электрический ток достигает выключателя, но индикаторы не работают, даже если выключатель находится в хорошем состоянии, проследите за потоком тока с помощью контрольной лампы до стоп-сигналов и найдите возможное обрыв или короткое замыкание в цепи. Синий провод соединяет выключатель стоп-сигналов с распределительным блоком задних фонарей. Коричневый провод и другой светло-синий провод соединяют задний распределительный блок с левым задним стоп-сигналом; коричневый/белый провод и другой светло-синий провод соединяют задний распределительный блок с правым задним стоп-сигналом. Черные провода на лампах обеспечивают заземление.
Написать комментарий