Устранение неполадок Chrysler PT Cruiser на холостом ходу

PT Cruisers – это стильные и популярные автомобили в форме клина, изготовленные Chrysler и вдохновленные панельными фургонами 1930-х годов. Некоторые из наиболее распространенных проблем, о которых сообщили владельцы PT Cruiser, – это проблемы холостого хода PT Cruiser – грубые или застрявшие на холостом ходу – когда PT Cruiser полностью останавливается или когда работает кондиционер. Знание того, как извлечь коды ошибок из вашего PT Cruiser, а также некоторые базовые знания по ремонту, могут помочь в устранении проблем простоя.

Проверьте коды ошибок PT Cruiser

Ключом к пониманию причины проблемы простоя PT Cruiser является получение кодов ошибок PT Cruiser, сообщаемых бортовой компьютерной системой. Для просмотра любых кодов ошибок с вашего бортового компьютера вставьте ключ в замок зажигания и установите его в положение «Ход» (положение «Пуск» – это положение непосредственно перед пуском). Поверните ключ из положения работы в положение выключения и затем повторите эту последовательность еще раз в течение пяти секунд. Любые коды ошибок должны отображаться на одометре, и если у вас нет кодов, на одометре будет указано «готово». Обратите внимание, что некоторые коды будут начинаться с P. Коды, связанные непосредственно с проблемами на холостом ходу PT Cruiser, будут: «Ошибка 505, Кажется, что мотор управления воздушной скоростью на холостом ходу работает неправильно »или« Ошибка 1294. Не удается определить целевую частоту вращения двигателя, проверьте утечки вакуума и проблемы с двигателем на холостом ходу ». Если появляется один из этих кодов ошибок, то возьмите PT Cruiser к дилеру для проверки двигателя управления холостым ходом. Если не появятся коды ошибок, связанные с двигателем на холостом ходу, замена свечей зажигания может решить проблемы с холостым ходом.

Заменить свечи зажигания

Замена свечей зажигания PT Cruiser может быть произведена любым человеком с небольшим количеством инструкций. Начните с «защелкивания» новых свечей зажигания на уровне или ближе к .50 с помощью инструмента для зазора свечей зажигания. В соответствии с инструкциями, приведенными в руководстве по техническому обслуживанию PT Cruiser, снимите крышку двигателя, а затем пять болтов – 8-миллиметровое гнездо, соединяющие две верхние половины впускного коллектора. Снимите трубку рециркуляции отработавших газов с помощью 8-мм разъема и 13-мм разъема, а затем отсоедините воздушный шланг от воздушной камеры с помощью отвертки с плоской головкой и 13-мм разъема, удалив болт, расположенный под отверстием корпуса дроссельной заслонки. Поверните верхний впускной коллектор вверх и не допускайте его попадания с помощью доски или другого предмета, соблюдая осторожность, отметив, что удлинительная трубка соединена с трубкой EGR, расположенной в задней части верхнего коллектора (верхний коллектор должен выдвигаться при замене это чтобы не повредить прокладку). Есть также провода, датчики и мягкие вакуумные шланги, прикрепленные к верхнему коллектору, которые вы должны избежать повреждения. Поверните и вытащите заглушки для проводов штекера и выкрутите штекеры с помощью штекерного разъема 5/8 с удлинением 3 дюйма. Используйте плоскогубцы, чтобы удалить старые пробки. Перед установкой новых свечей зажигания распылите противозадирные препараты на резьбу. Если штепсельные провода старше трех лет или прошли более 60 000 миль, замените их. Аккуратно вставьте новые свечи зажигания и плотно закрутите их. Перед установкой верхнего впускного отверстия протрите его тряпкой и жидкостью для мытья посуды, чтобы удалить излишки масла. Замените проволочные чехлы, верхний впускной коллектор и крышку двигателя в обратном порядке.


*