Устранение неполадок Subaru Legacy Clutch

Легаси был самым продаваемым автомобилем Subaru с момента его создания в 1990 году. С того времени появилось большое разнообразие моделей Legacy, включая модели седанов и универсалов, а также не менее популярную Legacy Outback. Модели поставляются как с автоматической, так и с механической коробкой передач. Если сцепление в механической коробке передач Legacy начинает выходить из строя, нужно искать несколько вещей.

проскальзывание

Если сцепление сильно проскальзывает, вы заметите, что скорость двигателя резко увеличивается, в то время как скорость автомобиля незначительно увеличивается. Несколько проблем могут привести к скольжению сцепления. Диск сцепления может работать плохо. Проверьте заднюю часть двигателя и проверьте наличие утечек масла или охлаждающей жидкости. Если они есть, это может привести к утечке на диск сцепления и вызвать его скольжение. Вы также можете проверить сам диск на предмет износа, но вам может понадобиться помощь механика, если вы сами не являетесь опытным механиком. Муфта также может проскользнуть, если диск перегрелся. Дайте машине остыть в течение часа и посмотрите, остановится ли скольжение.

Шум сцепления

Если сцепление издает много шума при нажатии, это может указывать на то, что нажимная пластина выходит из строя. Если пружина в прижимной плите сломается, это может привести к сильной вибрации и шуму. Невозможно просто заменить пластину, поэтому вся муфта потребует замены. Шум также может означать, что диск сцепления выходит из строя из-за сломанной пружины или плохой резиновой диафрагмы. В этом случае также потребуется замена сцепления. Если подшипники выходят из строя и вызывают шум, необходимо заменить сцепление, чтобы заменить их.

Мягкая педаль

Если педаль сцепления ощущается мягкой при нажатии, это может указывать на наличие воздуха внутри системы сцепления. Обычная причина этого – низкий уровень тормозной жидкости в бачке. Проверьте уровень тормозной жидкости и доливайте жидкость по мере необходимости. Прокачайте сцепление после добавления жидкости, и оно должно восстановить твердость.

Плохой Цилиндр

Утечки уплотнения являются частой причиной плохой работы цилиндров. Осмотрите рабочий цилиндр на наличие признаков жидкости или утечки. Главный цилиндр сцепления также должен быть осмотрен. Если обнаружена утечка, неисправный цилиндр необходимо будет восстановить или заменить. Проверьте главный цилиндр, нажав на педаль сцепления, пока кто-то еще наблюдает за уровнем бачка с тормозной жидкостью. Если уровень тормозной жидкости повышается при выключенном сцеплении, цилиндр неисправен.

Другие возможности

Иногда у вас могут быть утечки в шлангах или фитингах. Проверьте состояние шланга от бачка тормозной жидкости до главного цилиндра сцепления и проверьте, нет ли утечки жидкости. Также проверьте герметичность фитингов, окружающих главный цилиндр и шланг от главного цилиндра до рабочего цилиндра. У Subaru также были некоторые жалобы на то, что переключение автомобиля является неловким или более сложным, чем должно быть, особенно в Legacy GT 2005 года. Муфта расположена прямо рядом с брандмауэром, и это может несколько препятствовать переключению или придавать ему более грубый вид. Однако это стандартно для этих моделей и не считается дефектом ремонта.


*