Трансмиссии GM, как стандартные, так и автоматические, бывают нескольких вариантов. Коробки передач GM имеют различное количество передач, размеры и технические характеристики в зависимости от транспортного средства и требований к рабочим характеристикам. Коробка передач для маленького шеви кобальта не такая, как у Cadillac Escalade. Какая бы трансмиссия ни была в вашем автомобиле GM, существуют общие компоненты, которые делают проблемы с поиском и устранением неисправностей похожими. Когда начинается сбой передачи, первым шагом к исправлению проблемы является обнаружение части передачи или частей, которые больше не функционируют должным образом.
Содержание
Медленное или нет переключение передач
Если вы разгоняете свое транспортное средство GM и двигатель переключается на очень высокие обороты, прежде чем переключиться на более низкую передачу, вам может потребоваться больше трансмиссионной жидкости. Другая проблема с автоматическими коробками передач – встроенное управление (компьютер) не работает должным образом. Он контролирует, когда и при каких условиях переключать передачи в некоторых автомобилях GM (Tundra, Yukon, Corvette, Buick Lucerne). Любая проблема, связанная с трансмиссией, может быть связана с низким содержанием трансмиссионной жидкости. Стандартные коробки передач (передача переключается с помощью ножной педали и переключения передач) также имеют герметизированную трансмиссионную жидкость в картере коробки передач. Добавление жидкости или полное слива старой жидкости для новой заправки может решить некоторые проблемы с переключением передач. При замене трансмиссионной жидкости также проверьте фильтр трансмиссионной жидкости. Если он полон мусора и забит, он будет мешать потоку трансмиссионной жидкости.
Жгучий запах и шумы
Несколько подшипников установлены в коробке передач. Когда подшипник движется, он чаще всего размалывает, создает трение и вызывает резкий запах. К счастью, трансмиссионное масло не является легковоспламеняющимся, но плохой подшипник повлияет на характеристики трансмиссии. Подшипники также могут стучать или издавать шумы, когда они начинают портиться. Шумы, такие как звонкий звонок («дребезг»), могут указывать на то, что причиной проблемы является гидротрансформатор. Гидротрансформатор необходим для управления мощностью от автоматической коробки передач до ведущего вала. Легко ошибочно диагностировать неисправности гидротрансформатора как проблему с трансмиссией.
Свободное сцепление
Если сцепление в стандартной грузовой машине GM, Corvette или Camaro начинает ослабевать и возникают шумы при нажатой педали сцепления в нажимной диск, происходит сбой. Вы можете двигаться, когда диск изнашивается, но в итоге он больше не будет прилипать к пластине сцепления, и автомобиль не будет двигаться. Единственный ремонт для этой проблемы – замена сцепления.
Не могу переключить автоматическую передачу
Если рычаг переключения передач или ручка консоли не переключатся в передний или задний ход, это указывает на неисправность первой или задней передачи. Единственный вариант ремонта – полное восстановление коробки передач.
Написать комментарий