Устранение проблем с отоплением Astro Van

Система отопления на автофургоне запускается от водяного насоса, где вода собирается и подается через шланг в сердечник нагревателя. Вода проходит через сердечник нагревателя и возвращается во впускной коллектор Astro на стороне двигателя корпуса термостата. Ядро нагревателя и испаритель кондиционера находятся в одном корпусе под приборной панелью, но находятся в отдельных отсеках.

Двигатель вентилятора расположен в той части корпуса, которая находится под бардачком. Двигатель находится в нижней части корпуса, приводной вал проходит вверх, а в корпус крепится круглый вентилятор. Слегка слева и позади двигателя находится резистор двигателя вентилятора, который управляет скоростью вращения вентилятора вместе с переключателем скорости вращения вентилятора на передней панели.

В корпусе есть несколько дверей, которые включают и выключают воздух и контролируют расположение воздушного потока на приборной панели. Эти двери управляются с панели управления на приборной панели, которая в свою очередь посылает сигнал на ряд электродвигателей или вакуумных соленоидов, в зависимости от года выпуска автомобиля. Функция этих двигателей или соленоидов состоит в том, чтобы открывать или закрывать соответствующие дверцы в корпусе для направления воздуха в нужное место.

Если вентилятор не включается, проверьте предохранители, расположенные в фургоне под приборной панелью со стороны водителя или за пределами приборной панели между дверью и приборной панелью. Если они хороши, проверьте реле для внутреннего вентилятора. Проверьте сам вентилятор с помощью тестера цепи и убедитесь, что вентилятор получает питание. Если он получает питание, значит, двигатель вентилятора неисправен. Если двигатель вентилятора работал только на одной скорости, резистор двигателя вентилятора неисправен и требует замены.

Если двигатель вентилятора работает, но расположение воздушного потока не может быть изменено, необходимо проверить работу двигателей смесительной дверцы или вакуумных соленоидов. Вытяните перчаточный ящик, и моторы или соленоиды будут видны. При работающем двигателе перемещайте органы управления и следите за их движением. Если им не удается повернуть руку, чтобы открыть двери, проверьте, получают ли они электричество или вакуум. Для проверки электропитания с помощью тестера цепи и для вакуума просто отключите линию и проверьте наличие проблем с вакуумом. Если нет питания и предохранители исправны, значит, блок управления на приборной панели неисправен. Если вакуума нет, проверьте источник вакуума – небольшую вакуумную линию, проходящую через противопожарную перегородку к коллектору двигателя или T-образный в вакуумный усилитель тормозов.


*