В чем разница между моделью Ford T и моделью B?

Ford Motor Company – американский производитель автомобилей, основанный Генри Фордом в 1903 году, капитал которого был привлечен от друзей и соседей. Между 1903 и 1932 годами Ford Motor Company выпустила серию автомобилей, каждый из которых получил последовательное буквенное буквенное обозначение, от Модели A до Модели T. Хотя Модель B не так известна, как ее более популярный двоюродный брат, Модель T, это пример раннего фордовского “алфавитного” автомобиля.

Введение

Второй автомобиль, выпущенный компанией Ford Motor Company, модель B, был представлен в 1904 году. Ford выпустил 1865 моделей B за первый год производства. Модель T была впервые представлена ​​в октябре 1908 года и была единственным автомобилем, предложенным компанией Ford в 1909 году. За первый год производства Ford выпустил 17 771 модель Ts.

Производственный цикл

Срок службы модели B был коротким по сравнению с моделью T. Она была изготовлена ​​только с 1904 по 1906 год, когда ее заменили на более низкую модель K. В 1932 году компания Ford представила обновленную версию модели B, которая производилась до 1935 года. Модель T была изготовлена ​​непрерывно с момента ее появления до 1927 года. В 1915 году Ford праздновал выпуск миллионной Модели T.

маркетинг

Модель Ford B была разработана как роскошный туристический автомобиль высокого класса. Это показало размещение для четырех пассажиров и имело акцентированное тело дерева и меди. Модель B была дорогим транспортным средством, продаваемым за 2000 долларов при представлении. Модель Т была надежной, долговечной и доступной. Модель T с начальной стоимостью всего 850 долларов была одной из первых действительно доступных машин, что способствовало ее популярности.

Детали производства

Модель Ford B пострадала от довольно короткого производственного цикла, и единственное развитие этого автомобиля произошло во время его переиздания в 1932 году. Первоначальная Модель B 1904 года имела четырехцилиндровый рядный бензиновый двигатель мощностью 24 лошадиных силы. Обновленная Модель B имела две версии: базовую модель с четырьмя цилиндрами, которая имела обновленный двигатель от недавно переизданной Модели A, и версию с более мощным восьмицилиндровым двигателем, который предлагал 65 лошадиных сил. Модель Т получила очень мало изменений в ходе производственного цикла. Он получил электрические фонари в 1915 году, черный, а не латунный корпус радиатора в 1916 году и электрический стартер в 1919 году. Начиная с 1919 года, модель Т начала видеть серию обновлений и модернизаций, как механических, так и визуальных. Модели Ts, сделанные до 1919 года, известны как автомобили-ветераны, а модели, выпущенные после 1919 года, известны как винтажные.


*