Разница между антифризом, используемым в дизельном двигателе, и тем, который используется в обычном газовом двигателе, состоит в том, что дизельный антифриз содержит специальную добавку, которая защищает от эрозии на стенках цилиндров.
Содержание
кавитация
Кавитация возникает, когда пузырьки пара высокого давления, которые образуются в системе охлаждения, прикрепляются, взрываются и разрушают стенку цилиндра в дизельном двигателе. Бензиновые двигатели обычно работают при меньших нагрузках, имеют гораздо более низкое давление в цилиндрах и не требуют защиты от кавитации.
SCA
Дизельный антифриз содержит SCA или дополнительные присадки к охлаждающей жидкости. Они предотвращают кавитацию, образуя защитный барьер между стенкой цилиндра и пузырьками пара. Эрозия влияет на покрытие SCA вместо стенки цилиндра.
Дополнительные преимущества SCA
SCA также нейтрализуют кислоты, обеспечивают антипенную защиту и предотвращают образование накипи и коррозии. Система охлаждения должна проверяться не реже двух раз в год при техническом обслуживании двигателя. Обычно это делается с помощью рефрактометра или ареометра.
Написать комментарий