Законы о каталитических нейтрализаторах в Техасе

Каталитический нейтрализатор в автомобилях – это устройство, предотвращающее загрязнение, которое химически преобразует токсичные побочные продукты сгорания топлива в природные газы. Некоторые водители считают, что удаление преобразователя улучшит производительность, в то время как другие могут попытаться заменить преобразователь секцией обычной выхлопной трубы, чтобы избежать затрат на замену вышедшего из строя преобразователя. Такие действия противоречат законодательству штата Техас, и нарушителям грозит штраф в размере 25 000 долларов США.

Незаконное вмешательство

В Техасе незаконно вмешиваться в работу исправно работающих каталитических нейтрализаторов и другого оборудования для контроля загрязнения. Подделка означает удаление, отключение или иное отключение устройств контроля загрязнения, установленных на автомобиле.

Использование или продажа запрещена

Закон штата Техас запрещает вам управлять автомобилем с отсутствующими или неработающими системами контроля загрязнения. Это применимо независимо от того, движется ли автомобиль на дороге или на бездорожье. В Техасе также запрещено продавать, сдавать в аренду или предлагать автомобили, в которых не все системы контроля загрязнения находятся в надлежащем рабочем состоянии.

Правила ремонта

Глава 114 Закона о чистом воздухе штата Техас требует, чтобы отсутствующий или вышедший из строя каталитический нейтрализатор или другое неисправное устройство контроля загрязнения были заменены на одно, предназначенное для этого транспортного средства и сертифицированное Федеральным агентством по охране окружающей среды. Ремонт должен соответствовать нормам выбросов, установленным для этого транспортного средства. Также незаконно добавлять оборудование, такое как турбокомпрессор, которое изначально не было сертифицировано производителем для этой марки и модели.

Изъятия

Закон штата Техас исключает транспортные средства и двигатели, используемые исключительно для автогонок, исследований и разработок или профессионального обучения. Это также исключает возможность использования сельскохозяйственных машин, выпущенных до 2000 года, а также транспортных средств или двигателей, экспортируемых из Соединенных Штатов.


*