Замена масла своими руками на Mini Cooper 2005 года

Это была анархия в Великобритании в 2001 году, когда BMW, купив Mini путем покупки Rover Group, представила совершенно новый Mini, созданный в значительной степени Das Germans. По большей части, но не полностью. BMW, возможно, сделал механическое проектирование, но тело было разработано американцем Фрэнком Стивенсоном и построено в Оксфорде, Англия. Так, разработано немцами, разработано американцем и построено Великобританией; говорить о лучшем из всех миров. Если не считать анархии, для нового Mini было почти невозможно ошибиться на любом западном рынке.

Содержание

Шаг 1

Дайте машине поработать на холостом ходу до рабочей температуры, а затем оставьте ее на ровной поверхности. Заглушите двигатель. Поднимите переднюю часть Mini с помощью полового домкрата настолько, чтобы вы могли скользить под ним, и закрепите его на стойках домкрата. Снимите капот и откройте крышку маслоналивного патрубка в верхней части двигателя.

Шаг 2

Заберитесь под пассажирскую сторону автомобиля и найдите пробку для слива масла; убедитесь, что вы смотрите на слив масла, а не на сливную пробку коробки передач. Поместите сливной поддон под пробку и используйте храповик и гнездо 13 мм, чтобы открыть его. Дайте маслу полностью стечь, пока вы работаете с фильтром.

Шаг 3

На этом двигателе фильтр хорошо виден сверху, между задней частью двигателя и брандмауэром. Корпус масляного фильтра можно узнать по большой пластиковой крышке в форме шестигранника сверху. Используйте гнездо 36 мм, чтобы открутить крышку, соблюдая осторожность, чтобы не сломать пластик. Вы также можете использовать пару регулируемых плоскогубцев, если у вас недостаточно большое гнездо.

Шаг 4

Снимите крышку фильтра; элемент фильтра выходит с этим. Снимите элемент с крышки, а затем старое уплотнительное кольцо сверху резьбы крышки. Здесь может помочь небольшая отвертка. Очистите шапку безворсовыми полотенцами. Слегка смажьте новое уплотнительное кольцо, входящее в комплект фильтра, установите его на крышку и убедитесь, что оно равномерно установлено в канавке. Слегка смажьте резиновые концы сверху и снизу картриджа и вставьте его в крышку фильтра. Закрутите крышку городка, затянув ее просто аккуратно.

Шаг 5

Снимите поддон для слива масла и очистите резьбу пробок безворсовым полотенцем. BMW фактически сконструировал этот двигатель так, чтобы масло высасывалось с помощью вакуумной трубки, прилипшей к трубке масляного щупа, поэтому пробка для слива масла является всего лишь резервным планом и предназначена только для однократного использования. Вам понадобится новый болт с новой прокладкой, который добавит около 5 долларов к стоимости замены масла. Вы можете повторно использовать старый болт и прокладку, но не удивляйтесь, если он протекает.

Затяните болт до 18 фунтов с помощью динамометрического ключа. Опустите автомобиль и долейте 5 литров синтетического масла. Mini рекомендует масло 0W-50, но предпочтения владельца варьируются от 10W-40 до 20W-50 в зависимости от климата и условий вождения. Заведите машину и дайте ей поработать на холостом ходу в течение минуты. Заглушите двигатель и проверьте на наличие утечек, подождите две минуты. Проверьте уровень масла с помощью щупа и при необходимости долейте.

Чаевые

В более поздних версиях Minis 2007 и более поздних версий использовался другой двигатель с корпусом масляного фильтра 27 мм, доступным спереди со стороны водителя, и заглушкой масляного поддона с шестигранной головкой 8 мм.