Подвесное масло с защитой от наклона обеспечивает защиту от ржавчины для двигателей в морской промышленности. В течение длительных периодов времени судовые двигатели работают при высоких нагрузках и оборотах в минуту (об/мин), что приводит к разрушению автомобильных масел и потере вязкости или легкости потока. По этой причине морские производители выпускают руководства для владельцев подвесных моторов, в которых рекомендуются конкретные типы масел – автомобильное масло со спецификацией SAE 30 или SAE 10W30, трансмиссионная жидкость типа F, жидкость для автоматической трансмиссии Dextron (ATF) или жидкость для регулировки дифферента наклона от компании OMC. , OMC является производителем судовых коллекторов двигателя, деталей и прокладок.
Содержание
SAE 10W30 Автомобильное масло
Заменителем масла для наклона подвесного двигателя является автомобильное масло со спецификацией SAE 10W30. Например, рекомендуется использовать масло SAE 10W30 в старых триммерных насосах марки Mercruiser. Синтетическое четырехтактное моторное масло Amsoil SAE 10W-30 может удовлетворить гарантийные требования производителей четырехтактных подвесных двигателей, таких как Bombardier/BRP, Evinrude, Honda, Johnson, Mercury, Nissan, Suzuki, Tohatsu и Yamaha. Используйте масло для подвесных двигателей SAE 10W30 всякий раз, когда в руководстве по эксплуатации указано SAE 5W30, 10W30 или прямое SAE 30. Mobil 1 марки 10W30 также является другим вариантом.
Трансмиссионная жидкость Тип F
Трансмиссионная жидкость типа F является заменителем, который можно использовать для масла наклона и отделки подвесного мотора. В жидкости для автоматической коробки передач содержится большое количество моющего средства, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.
Декстрон АТФ
Dextron ATF является хорошей заменой масла для наклона подвески и триммера, тем более что блок наклона триммера представляет собой гидравлическую систему. В качестве замены у компании Penzoil есть морская гидравлическая жидкость для наклона и отделки, которая может использоваться для систем гидроусилителя руля и наклона и отделки. Кроме того, у Penzoil есть смазка для морского подвесного редуктора, хотя она рекомендует использовать Penzoil ATF для моделей с электрическим переключением Johnson и Evinrude 1972 года и более ранних версий и моделей OMC Stern Drive, выпущенных до 1977 года.
SAE 5 Вт или 10 Вт
Используйте SAE5W или SAE10W вместо ртутной жидкости для триммерных насосов Mercruiser. Другие заменители ртути включают масло бензопилы и масло для швейных машин. Не используйте жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) для триммерных насосов Mercruiser, потому что материал, используемый для уплотнений в его системе триммерных насосов, не совместим ни с ATF, ни с тормозной жидкостью.
Старые средства правовой защиты
В 1970-х годах вместо моторного масла для наклона и отделки подвесного мотора использовалось невесомое моторное масло весом 30 мас.
Написать комментарий