P0266 – Код ошибки OBD-II
Вклад цилиндра 2/ошибка баланса Индикатор PCM обнаружил показания напряжения в цепи топливной форсунки (для топливной форсунки в цилиндре 2), которые не соответствуют эталонному значению изготовителя.
Вклад цилиндра 2/ошибка баланса Индикатор PCM обнаружил показания напряжения в цепи топливной форсунки (для топливной форсунки в цилиндре 2), которые не соответствуют эталонному значению изготовителя.
Цепь датчика положения сцепления Диапазон/характеристики Индикатор PCM обнаружил неисправность в цепи датчика положения сцепления.
Клапан охлаждения рециркуляции выхлопных газов Ctrl Circ/Open Индикатор PCM обнаружил проблему с контуром охлаждающего клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).
Sec Air Inj Sys Ctrl A Circ Low Индикатор PCM обнаружил проблему в системе впрыска вторичного воздуха. Система впрыска вторичного воздуха использует окружающий воздух, который закачивается в выхлоп двигателя, чтобы уменьшить выбросы.
Топливный запорный клапан B Ctrl Circ High Индикатор Когда этот код сохраняется, это указывает на то, что обрыв в цепи системы запорный клапан топлива был обнаружен PCM.
Система управления приводом дроссельной заслонки – блокировка льда Индикатор Этот код указывает, что PCM (или один из других поддерживающих модулей управления) обнаружил неисправность в управлении приводом дроссельной заслонки.
Датчик кислорода O2 застрял Rich Bank 2 Датчик 2 Индикатор Датчик кислорода ниже по потоку для блока 1 двигателей подал сигнал напряжения, который не соответствует принятым параметрам, заставляя PCM сохранять код неисправности и, возможно, вскоре […]
Неисправность цепи датчика состава топлива Индикатор PCM обнаружил неправильное считывание напряжения с датчика состава топлива (гибкого датчика топлива) или цепи.
Цепь датчика температуры катализатора прямого восстановления озона Индикатор PCM обнаружил ненормальную степень напряжения от датчика температуры или цепи катализатора прямого восстановления озона.
Отрицательный ток датчика O2 Ctrl Circ/Open Bank1 Sensor 1 Индикатор Датчик кислорода, расположенный выше по потоку для блока 1 двигателей, подал сигнал напряжения, который не соответствует принятым параметрам, заставляя PCM сохранять код неисправности и, возможно, […]
Copyright © 2024