P0632 – Код ошибки OBD-II

Одометр не запрограммирован – ECM/PCM

Индикатор

Показания одометра не распознаются PCM.

Параметры набора кодов

Если PCM не сможет распознать показания одометра, из-за отсутствия надлежащего программирования или другой внутренней неисправности будет сохранен код и загорится индикаторная лампа неисправности.

Симптомы

Весьма вероятно, что, если PCM не сможет распознать показания одометра, условие запуска также не будет отображаться.

Общие причины

Самая распространенная причина сохранения этого кода заключается в том, что PCM был заменен и не перепрограммирован для соответствия автомобилю. Единственные другие возможные причины – неисправный PCM, закороченная или разомкнутая проводка или разъемы. Если аккумулятор разряжен и на РСМ в течение длительного периода времени отсутствует напряжение, возможно, его необходимо перепрограммировать. Период времени, необходимый для полной потери памяти PCM, варьируется от одного производителя к другому.

Распространенный ошибочный диагноз

Поскольку эти типы неисправностей встречаются редко, а возможные причины очень ограничены, существует мало рациональных неправильных диагнозов.

Диагностика

  • Несколько инструментов будут способствовать успешной диагностике этого кода.
  • Подходящий сканер OBD-II (или считыватель кодов) и цифровой вольт/омметр будут наиболее полезны при выполнении успешной диагностики
  • Начните с визуального осмотра всей проводки и разъемов
  • При необходимости отремонтируйте или замените поврежденную, отсоединенную, закороченную или корродированную проводку, разъемы и компоненты.
  • Всегда проверяйте систему после завершения ремонта, чтобы обеспечить успех.
    Если вся проводка системы, разъемы и компоненты (включая предохранители) находятся в нормальном рабочем состоянии, подключите сканер (или считыватель кодов) к диагностическому разъему и запишите все сохраненные коды и данные стоп-кадра
  • Эта информация может быть чрезвычайно полезна при диагностике периодических состояний, которые могли способствовать сохранению этого кода
  • Продолжите, очистив код и управляя автомобилем, чтобы увидеть, вернется ли он.
  • Это поможет определить, является ли сбой прерывистым
  • После того, как коды сброшены, протестируйте автомобиль, чтобы увидеть, возвращается ли код
  • Если код не может быть немедленно возвращен, у вас может быть прерывистое состояние
  • Прерывистые состояния могут оказаться довольно сложной задачей для диагностики, и в крайних случаях может потребоваться ухудшение состояния, прежде чем можно будет пытаться поставить правильный диагноз
  • Современные системы OBD-II запрограммированы на работу только в одном автомобиле.
  • Соответствующие данные автомобиля запрограммированы в PCM, а затем переданы всем другим модулям управления через сеть шины CAN.
  • Дни замены PCM или другого модуля управления использованным компонентом и его отъезда прошли.
  • Если модуль управления заменен, его необходимо перепрограммировать в соответствии с транспортным средством
  • Тип транспортного средства, идентификационный номер, пробег и настройки противоугонной системы – все это включено в процесс перепрограммирования рассматриваемого модуля управления.
    Диагностика причины этого кода может оказаться невозможной без использования специализированного сканера или Autohex
  • Если недавний ремонт включал замену модуля управления, подозревайте проблему перепрограммирования.


*