Автомобили BMW, оснащенные интеллектуальной системой зарядки, могут отображать предупреждающее сообщение о повышенной разрядке аккумулятора или высоком уровне заряда аккумулятора.
Содержание
Почему возникает повышенная разрядка аккумулятора BMW
Эта проблема часто возникает при первом запуске BMW утром, особенно в мороз. Также повышенный разряд батареи может появиться при длительной стоянке автомобиля.
Если на панели приборов появилось такое сообщение, некоторые электронные системы (подогрев сидений, электроприводы, вентилятор, дверные замки, салонное освещение, комфортный доступ и другие) могут автоматически отключаться для экономии заряда батареи.
Когда получите это сообщение, выньте все зарядные устройства из прикуривателя. Продолжайте движение на вашем BMW не менее 30 минут для зарядки аккумулятора.
Если проблема не устранена, проверьте состояние батареи и ее способность держать заряд. Убедитесь, что система зарядки работает исправно. При необходимости зарядите батарею с помощью 12-вольтового интеллектуального зарядного устройства, подключив его к клеммам.
Не волнуйтесь, если некоторые функции перестанут работать: окна, складывающиеся зеркала, сиденья, люк и так далее. Это не значит, что с системами что-то не так. Ваш BMW просто пытается сэкономить энергию, чтобы зарядить основной аккумулятор. После подзарядки все должно вернуться в норму.
Симптомы неисправности
- Частое сообщение об ошибке, связанной с разрядом батареи
- BMW не может крутить стартер
- Мерцающий приборный кластер
- Электрические неисправности
- Автомобиль может отключиться во время вождения или на холостом ходу
- Предупреждение уходит, как только вы заводите машину
- Предупреждение о зарядке аккумулятора не гаснет во время пуска двигателя
- Значок аварийной службы автомобиля на приборной панели. Автомобиль на подъемнике.
- Повышенная разрядка аккумулятора на стоянке
Методы устранения
Сообщение об ошибке может отличаться в зависимости от модели BMW. Вот некоторые поломки, с которыми мы чаще всего встречаемся.
- Батарея разряжается во время остановки. Отключите ненужные потребители электроэнергии. Сбросьте дату и время, если требуется. В случае повторного появления, проверьте систему на СТО.
- Увеличение разряда батареи в стационарном состоянии. Электрические потребители следует на время отключить.
- Батарея разряжается во время остановки. Электрические устройства временно отключить.
- Низкий заряд аккумулятора автомобиля. Заряжайте, двигаясь в течение более длительных периодов или используйте внешнее зарядное устройство Функции, требующие большого расхода батареи, следует отключить.
- Увеличение разряда батареи в стационарном состоянии. Потребители электроэнергии были временно отключены.
Как проверить
Убедитесь, что сообщение об ошибке исчезло. Перейдите к проверке состояния автомобиля на экране iDrive/Navigation.
Перейдите в Главное меню – Информация об автомобиле – Состояние автомобиля – Проверка управления – Повышенная разрядка аккумулятора.
Возможные причины
Повышенная разрядка батареи может быть вызвана несколькими проблемами, наиболее распространенными из которых являются старая батарея, неисправный датчик IBS или плохой контакт минусовой клеммы.
- Батарея старше 5 лет. Не держит заряд
- Высокая электрическая потребность модуля
- Плохой контакт с аккумулятором минусовой или плюсовой клеммы
- Датчик IBS неисправен
- Электронные устройства подключены к 12-вольтовой розетке
- Дефектная коробка
- Дефектный DME/DDE
- Неисправный модуль EDC в магистрали потребляет чрезмерный ток
- Неисправный модуль CA (Comfort Access)
- Сканер подключен к порту OBD2
Возраст батареи
Аккумуляторы BMW обычно служат от 4 до 6 лет. Если ваша батарея не держит заряд, вы можете получить предупреждение об увеличении разряда батареи при запуске или во время вождения. Если батарея выходит из строя, вы также обычно получаете несколько таких предупреждений.
Попробуйте проверить ближний свет или ходовые огни с выключенным двигателем, но включенным зажиганием. Если они кажутся тусклыми или автомобиль с трудом заводится, проблема может быть в аккумуляторе. Аккумуляторы BMW часто выходят из строя даже через пару лет из-за неисправностей.
Обратите внимание на возможные причины: разряд аккумулятора за ночь или его неправильная зарядка. Если ваш BMW все равно глохнет на парковке, проверьте, не находится ли смарт-ключ слишком близко к автомобилю.
Например, если машина стоит в гараже, а ключ близко, система не в спящем режиме. На первых порах автомобиль заводится без проблем, но со временем может возникнуть проблема. Если аккумулятору больше семи лет, его лучше заменить.
Датчик IBS
Неисправный датчик IBS может быть виновником. Датчик IBS установлен на отрицательной клемме аккумулятора.
Плохое соединение
Плохое соединение аккумулятора может вызвать предупреждение о быстром разряде. Проверьте клеммы аккумулятора, чтобы убедиться, что они не ослаблены. Особенно, если вы получаете это сообщение об ошибке после замены батареи.
Если клеммы аккумулятора не ослабли, снимите их и очистите металлической щеткой. Это может устранить сообщение об ошибке увеличения разряда. Проверьте и очистите кабель датчика IBS и подключенный к отрицательному кабелю аккумулятора.
Среди других возможных проблем — неисправность генератора, который не может должным образом зарядить аккумулятор. В магазинах автозапчастей, таких как Advance Auto Parts, проводят бесплатные тесты системы зарядки.
Короткие поездки
Если вы часто ездите на BMW на короткие расстояния, аккумулятор не успевает полностью зарядиться. Это может привести к его деградации. Чтобы избежать этого, попробуйте оставлять машину на ночь на ручном зарядном устройстве или отправляйтесь в поездки продолжительностью не менее 30 минут хотя бы раз в неделю.
Чтобы зарядить аккумулятор, не обязательно выезжать на шоссе. Даже езда по городу может помочь. Старайтесь использовать минимум электроники, например, не включайте стереосистему или подогрев сидений. Выключите дневные ходовые огни, это ускорит зарядку.
Частое использование прикуривателя
Если к прикуривателю подключено мощное электронное устройство или зарядное устройство, оно может потреблять слишком много энергии, что вызывает это сообщение об ошибке. Отключите все зарядные устройства и GPS-устройства от 12-вольтовой розетки. Не забудьте также проверить заднюю розетку, если она есть.
Холодная погода
В мороз аккумулятор работает хуже. Зимой мы чаще включаем подогрев сидений, размораживаем окна, используем дворники и другие функции. Если в вашем BMW старый аккумулятор, он может подвести вас в самый неподходящий момент.
Поиск и устранение неисправностей повышенного разряда батареи
Во-первых, убедитесь, что у вас нет устройств, подключенных к 12-вольтовым розеткам. Например, отключите все зарядные устройства телефона, кабель для зарядки GPS или любое другое устройство.
В холодную погоду или утром на дисплее может появиться предупреждение о повышенном разряде батареи. Это нормально, так как в это время вы часто используете сразу несколько функций: обогрев, вентилятор, обогрев заднего стекла, подогрев сидений, радио, освещение и даже подогрев руля.
В этом случае проверьте срок службы аккумулятора и замените его, если он старше пяти лет. Если аккумулятор был недавно заменен или является относительно новым, убедитесь, что аккумулятор BMW закодирован правильно.
Зарядите аккумулятор полностью. Используйте зарядное устройство или поездите на автомобиле BMW минимум 30 минут. Если ошибка появляется снова, пора искать причину.
Второй тест, который вы можете выполнить, если сел аккумулятор– это измерить напряжение батареи. Для этого нужен цифровой мультиметр. Не переживайте, если раньше вы с ним не сталкивались. Эти устройства очень просты в использовании.
Подключите мультиметр к плюсовой клемме аккумулятора под капотом при неработающем двигателе. Напряжение аккумулятора должно быть не менее 12 вольт. Включите зажигание, и убедитесь, что напряжение остается выше 12 вольт. Заведите автомобиль и снова проверьте напряжение. Оно должно находиться в диапазоне от 13 до 14,5 вольт. Если аккумулятор не держит напряжение выше 12 вольт, возможно, его нужно заменить..
Foxwell NT510 для BMW – сканер для bmw
Если проверка батареи хорошая, следующим шагом будет считывание кодов с модуля DME и выполнение полного сканирования системы.
Это простая процедура, которую вы можете выполнить самостоятельно, но для этого требуется хороший сканер BMW OBD2.
Обратите внимание на другие модули, в которых могут храниться коды неисправностей. Возможно, что другой модуль неисправен и потребляет слишком много тока от батареи. Например, штатный усилитель может потреблять слишком много тока.
Модуль EDC также может потреблять чрезмерный ток. Чтобы проверить это, отсоедините модуль EDC, который, как известно, выходит из строя и выдает предупреждение о повышенном использовании батареи. Модуль EDC расположен в багажнике. Вы по-прежнему сможете управлять своим BMW, но не можете изменить режим жесткости, если отсоедините модуль EDC.
Если проблема не решится, проверьте, подключен ли аксессуар к отрицательной клемме аккумулятора. Отсоедините его и используйте одну из заземляющих точек на корпусе.
Убедитесь, что ваш BMW автоматически переходит в режим сна после парковки. Обычно после выключения зажигания большинство систем остаются активными еще 20 минут, а затем переходят в спящий режим. Чтобы проверить это, оставьте двери или капот открытыми и получите доступ к панели предохранителей. В таком положении машина сможет перейти в режим сна.
