Фитинг выпускного шланга охлаждающей жидкости двигателя BMW может дать сбой,

Фитинг выпускного отверстия для охлаждающей жидкости двигателя BMW ( BMW Деталь : 11537541992) может сломаться или треснуть во время работы двигателя, что приведет к потере охлаждающей жидкости ( и перегреву двигателя в случае игнорирования ).

Если вы заметили утечку охлаждающей жидкости из термостата в шланг охлаждающей жидкости головки блока цилиндров , это часто является причиной.

Оригинальная розетка изготовлена ​​из пластика и подвержена поломкам. Часть найдена на многих моделях BMW, включая популярный BMW 335i.

Эта часть находится на 3,0-литровых двигателях N54, N53, N52 и N51.

Лучшее решение – заменить пластиковый фитинг металлической деталью, которая не протечет и не треснет, как оригинал.

Продолжайте читать, чтобы узнать, как самостоятельно заменить фитинг водяного шланга BMW на модернизированную деталь.

Это рекомендуемое обновление, если вы гоняетесь на своем BMW или живете в городе, где часто бывают высокие температуры.

Совет ! Обратите внимание, что дилер BMW может порекомендовать заменить шланг термостата для решения этой проблемы.
При покупке у дилера сломанная деталь может прийти как одна деталь со шлангом. Мы не могли проверить, продает ли BMW только выпускной фитинг. Эта проблема может быть устранена путем замены неисправного фитинга, и нет необходимости заменять охлаждающую жидкость. Шланг следует заменить, если он протекает или поврежден.

Что тебе понадобится

  • BMW PN 11537541992 или 11537544638

    • Сменные части.
    • Установите двигатели N54, N53, N52 и N51 на 3,0 литра.

Мы рекомендуем заменить эту деталь новой алюминиевой конструкцией, чтобы она не вышла из строя, как это было с оригинальной арматурой.

Другое преимущество алюминиевой конструкции перед оригинальной деталью заключается в том, что алюминиевый фитинг имеет больший диаметр, что улучшает поток охлаждающей жидкости.

инструкции

Фитинг крепится двумя болтами и имеет диаметр 1 дюйм.

Шланг соединяет шланг корпуса термостата охлаждающей жидкости в передней части двигателя.

  1. Оставьте свой BMW и дайте двигателю остыть. Установить стояночные тормоза.
  2. Потяните крышку капота под приборной панелью со стороны водителя.
  3. Откройте капот и найдите фитинг охлаждающей жидкости рядом с передней частью двигателя.

  4. Снимите два болта 10 мм.

  5. Снимите старый фитинг с блока цилиндров.

    Уплотнительное кольцо необходимо снять, так как оно может застрять внутри.

  6. Очистите выходное отверстие на блоке цилиндров. Удалите все оставшиеся части из шланга охлаждающей жидкости.

  7. Установите новый фитинг. Смажьте уплотнительное кольцо перед установкой . Затяните два болта 10 мм.

  8. Наденьте шланг охлаждающей жидкости на выходное отверстие.

  9. Затянуть хомут.

  10. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя. Рекомендуется использовать только охлаждающую жидкость двигателя BMW.

Приложения

Данное руководство относится к следующим транспортным средствам:

  • N54 3.0L сдвоенные турбодвигатели в 335i, 335xi, 135i
  • N53 (3,0-литровый без турбонаддува) в 2006 – 2010 годах 325i, 330i, 525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi
  • N20 (2,0-литровый турбо) Z4 2013 года и новее
  • N52 X3
  • Моторы N55


*