Совместное предприятие Changan-Ford начало производить в КНР обновленный среднеразмерный кроссовер Ford Explorer. С этой модернизацией китайская модель стайлингом еще больше отдалилась от североамериканского собрата.
Эксплорер из Поднебесной получил новое оформление переда. Изменена форма радиаторной решетки, она стала ближе к прямоугольной, а нижний сегмент бампера визуально заключен в замкнутый черный контур. У блок-фар — другая конфигурация, у них теперь черный внутренний корпус, при этом между ними «растянута» широкая светодиодная полоса.
Оптимизированная форма нового переднего бампера увеличила угол въезда паркетника на один градус.
В салон Ford Explorer добавлена 50-ваттная беспроводная зарядка мобильника. Подстаканники с крышкой на микролифте на панели между передними сиденьями заменены новыми без крышки.
В мультимедиа вместо навигационной системы от Baidu инсталлирована система Amap от Alibaba. На сиденьях второго ряда появилась функция вентиляции, а климат-контроль для задних пассажиров получил новый пульт с физическими регуляторами.
Механику Ford Explorer обновление не затронуло. Паркетник, как и прежде, в КНР предложен с бензиновым четырехцилиндровым турбодвигателем EcoBoost 2,3 л, 290 л.с., 10-скоростной автоматической гидромеханической коробкой передач и полным приводом с подключением задних колес через муфту.
В гамме китайского Explorer сохранена «туристическая» комплектация под названием Timberline.