2010-18 Mazda 5 Руководство по замене передних тормозных колодок и ротора

В этом руководстве вы узнаете, как заменить тормозные колодки и роторы на Mazda 5. Эти инструкции относятся к модельным годам 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

[TOC]

Что тебе понадобится

Запчасти

  • Mazda5 Передние тормозные колодки
  • Mazda5 Front Rotors

инструменты

  • Основные инструменты

    • 3/8 трещотка
    • 10мм — 18мм розетки
    • Отвертка
    • Плоскогубцы
    • Джек
    • Джек Стенд
  • Аллен Гаечный ключ

инструкции

Следуйте этим инструкциям для замены тормозных колодок на Mazda 5.

Шаг 1

Парк Мазда 5 на ровной поверхности. Включите стояночные тормоза и убедитесь, что переключатель находится в парке.

Шаг 2

Ослабьте гайки на вашем Mazda с помощью гаечного ключа

Шаг 3

Поднять автомобиль и снять переднее колесо. Подпереть автомобиль домкратами. Не полагайтесь только на автомобильный домкрат.

Шаг 4

Далее вам нужно будет снять болты суппорта. Сначала вам нужно будет снять черную пластиковую крышку. Используйте плоскую отвертку, чтобы удалить крышки. Внутри вы увидите два болта с шестигранной головкой.

Шаг 5

Снимите фиксатор суппорта, помолившись с помощью отвертки.

Шаг 6

Вставьте поршень обратно в суппорт. Поршни необходимо задвинуть обратно в суппорт, чтобы разместить новый ротор и тормозную колодку.

Шаг 7

Снять болты кронштейна суппорта 17 мм. Перемычка поможет ослабить эти два болта.

Шаг 8

После того, как два болта будут удалены, скоба суппорта также может быть удалена.

Шаг 9

Снимите установочные винты с ротора.

Шаг 10

Снять ротор с ступицы колеса.

Шаг 11

Очистите ступицу колеса от грязи и ржавчины, затем установите новый ротор.

Шаг 12

Установите кронштейн суппорта и затяните 17-миллиметровые болты до 80 футов/фунт.

Шаг 13

Нанесите смазку на заднюю часть тормозных колодок, направляющих штифтов и прокладок.

Шаг 14

Переустановите новые тормозные колодки. Установите на место болты тормозного суппорта и затяните их с усилием 25 футов/фунт.

Советы

  1. Помните, чтобы смазать направляющие штифты.
  2. Тормозная колодка с металлическим зажимом (индикатор износа) установлена ​​на задней части ротора.
  3. Болты кронштейнов суппорта необходимо затянуть. Типичный диапазон 50-100 фут-фунтов.
  4. Не перетягивайте болты направляющего штифта суппорта.
  5. Не позволяйте суппорту висеть на шланге.
  6. Тормозная пыль может нанести вред вашему здоровью. Надевайте маску или респиратор при работе с тормозной системой.
  7. Проверьте диск на наличие трещин или канавок. Если они существуют, требуется повторная шлифовка или замена ротора.
  8. Диски не должны содержать масла, смазки и тормозной жидкости.
  9. Перед тем как водить машину, запустите двигатель и несколько раз прокачайте педаль тормоза. Делайте это, пока ход педали не станет коротким и твердым.


*