2007-13 Mercedes S/CL Class W221 Замена амортизационной стойки

В этом руководстве приведены пошаговые инструкции по замене пневматической стойки пневматической подвески Mercedes-Benz S-Class (W221) и CL-Class (W216) с 2007 по 2013 год. Проблема многих Mercedes-Benz S-Class и CL-Class заключается в отказе пневматической стойки, что приводит к падению автомобиля на углу, где отказывает стойка. Чтобы решить эту проблему, вам необходимо заменить неисправную воздушную стойку.

симптомы

  • Стойка передней подвески не удалась
  • Передний левый или правый угол опускается при парковке
  • Одна сторона ниже другой
  • Автомобиль провисает или опускается в один угол

Что тебе понадобится

Mercedes S Class Air Strut

Обратите внимание, что передние воздушные стойки отличаются для моделей с задним приводом и для моделей 4Matic. Воздушная стойка на моделях 4Matic имеет шаровой шарнир внизу, где он соединяется с нижним рычагом управления. В то время как не 4matic (модели с задним приводом) в стойке имеется отверстие снизу и используется установочный винт.

4МАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ — Передние воздушные стойки для S-класса/CL-класса

  • W221 Левая воздушная распорка 4Matic

    • (Относится также к W216
    • Номер соответствующей части: 2213200438, 2213205313, 2213201738
  • W221 Right Air Strut 4Matic

    • Относится также к моделям W216 CL.
    • Связанный номер детали: 2213200538 2213200338 2213203213 2213205413

ЗАДНИЕ МОДЕЛИ — Передние пневмораспределители для S-класса/CL-класса без 4Matic

  • W221 Левая воздушная распорка без 4Matic
  • W221 Правая воздушная распорка без 4Matic

Необходимые инструменты

  • Автомобиль Джек
  • Джек Стендс
  • Toolset
  • Комплект для обслуживания переднего конца

    • Будет необходимо для прессования шаровых опор.
    • Не используйте вилки типа, потому что защитные сапоги шарового шарнира могут быть повреждены

инструкции

Ниже вы найдете инструкции по замене передней пневматической подвески на автомобили Mercedes-Benz S класса 2007–2013 годов.

  1. Припаркуйте свой Mercedes-Benz, установите стояночные тормоза, переведите переключатель в положение парковки и выньте ключ из замка зажигания. Прежде чем поднять автомобиль, ослабьте зажимные гайки.

  2. Поднимите автомобиль и закрепите его с помощью подставок.
  3. Снимите воздушную линию к верхней части воздушной стойки. Используйте гаечный ключ на 12 мм, чтобы ослабить гайку. Медленно ослабьте гайку и дайте ей вытечь воздуху, прежде чем полностью отсоединить линию. Как только гайка откручивается, вы снимаете воздуховод, вытягивая его.

  4. Снимите три 13-мм гайки, которые соединяют распорку с башней распорки. Мы рекомендуем, чтобы последняя гайка, которую вы ослабили, не была полностью снята, пока вы не будете готовы снять воздушную стойку и заменить ее.

  5. Отсоедините верхний рычаг управления. Снимите 17-миллиметровый болт. Затем используйте съемник шарового шарнира, чтобы отделить их.

  6. Отсоедините электрический разъем вашей стойки пневматической подвески S-класса и линии ABS. Потяните вверх небольшой зажим C, затем вытяните разъем.

  7. Снимите гайку (4matic) или установочный винт (не только для 4matic/rwd).
  8. Теперь вы готовы заменить пневматическую стойку на Mercedes S-Class. Установите новую пневматическую стойку S-класса в обратном порядке.

  9. Затяните болты на верхней части распорки, верхнем рычаге управления и нижнем рычаге управления.
  10. Медленно опустите автомобиль. Слишком быстрое падение автомобиля на землю может привести к повреждению пневматической стойки.


*