Nissan Motor 17 июня представила субкомпактный кроссовер Kicks второго поколения в спецификации для внутреннего рынка Японии.
Экстерьер японской версии модели аналогичен таковому у Kicks P16 для Северной Америки, который был представлен еще весной 2024-го. Отличительные признаки второго Кикса — покатая линия крыши, горизонтальное ребро жесткости на боковинах кузова, Г-образная конфигурация блок-фар. Кроме того, крыша графически выделена контрастным относительно остального кузова цветом.
В Японии новинка будет предлагаться только в варианте с силовой установкой типа последовательный гибрид, система e-Power. В конструкции применен электродвигатель «5 в 1», то есть в едином блоке выполнены тяговый мотор, генератор, инвертор и два редуктора. Это позволило сделать компоненты как можно более компактными, что максимизировало запас полезного пространства в салоне. Для подзарядки батареи через генератор используется 1,4-литровый бензиновый мотор HR14DDe.
Привод у кроссовера передний или полный. Во втором случае — система e-4orce с отдельным электромотором на задней оси.
Габаритные длина, ширина и высота нового Кикса для Японии — 4365, 1800 и 1615 мм соответственно, колесная база — 2655 мм, дорожный просвет — 170 мм.
Мощность тягового электромотора переднеприводной модификации — 105 кВт (143 л.с.), крутящий момент — 315 Нм.
В полноприводной добавляется задний электродвигатель отдачей 50 кВт (68 л.с.).
В Японии новинка стоит от 2 999 700 иен (=1,4 млн рублей).