Датчик массового расхода воздуха Subaru

В этом руководстве вы узнаете об общих симптомах, вызванных неисправным датчиком массового расхода воздуха (MAF) Subaru, и о том, как заменить его самостоятельно.

симптомы

Вот некоторые из наиболее распространенных симптомов неисправности

• Subaru Проверьте свет двигателя
• Двигатель работает неровно или трясется
• Обнаружено пропуски зажигания двигателя
• Плохая экономия топлива
• Свет круиз-контроля включен
• Двигатель колеблется под нагрузкой или на холостом ходу
• Двигатель изо всех сил пытается начать
• Грубый холостой
• Код P0101, P0171, P0174 или P0102

Как заменить датчик массового расхода воздуха Subaru

Что тебе понадобится

Необходимые детали

• Датчик массового расхода воздуха Subaru
  • Придерживайтесь OEM-датчика для большинства моделей, это будет датчик Denso MAF.

Необходимые инструменты

• Philips Отвертка

инструкции

1. Припаркуй свой субару и выключи зажигание. Установить стояночные тормоза.
   

2. Потяните за капот, чтобы открыть капот.

3. Установите датчик массового расхода воздуха Subaru на корпус воздушного фильтра.
   

4. Отключите электрический разъем, нажав на датчик и потянув его на себя.
   
5. Удалите два винта, которые удерживают датчик на месте.
   

6. Установите новый датчик и подключите жгут проводов. Заведите автомобиль, чтобы убедиться в отсутствии проблем с производительностью. Вам нужно будет использовать сканер OBD-II для сброса индикатора двигателя проверки.
   

Неисправный датчик Subaru MAF может вызвать различные проверки кодов двигателя, таких как P0300 или код для датчика O2, объема воздуха или чего-то еще. Проблемы с датчиком MAF иногда вызваны корродированными или поврежденными жгутами проводов к самому датчику.